Tous les deux ans, le magazine indépendant Que Choisir publie une enquête de fiabilité qui se veut le reflet de la qualité de nos automobiles. Réalisée de mars à avril 2011, conjointement avec les partenaires belges, espagnols, italiens et portugais du média, cette enquête établie à partir d’un questionnaire papier encarté dans le numéro de mars interroge les abonnés du magazine selon plusieurs critères. Grâce à ce document, il est possible de calculer le taux de fiabilité modèle par modèle et marque par marque en prenant en compte le nombre et la fréquence des pannes déclarées, l’âge du véhicule et le nombre de kilomètres parcourus. C’est ainsi que quatorze critères au total sont pris en considération pour le calcul de la note finale. Cette année, l’on constate que la fiabilité générale de nombreuses marques est en baisse par rapport à la dernière enquête. La faute notamment à la multiplication des problèmes liés à l’électronique, toujours plus présente sur les véhicules.
Pour le classement de la fiabilité générale des marques, Que Choisir a tenu compte du nombre et de la fréquence des pannes déclarées par ses lecteurs. La marque Dacia, qui avait fait une entrée remarqué sur la 3e marche du podium en 2010, arrive cette fois en tête. Le haut du tableau est ensuite occupé par les marques japonaises, coréennes puis allemandes. En bas du classement, Smart a perdu 12 points depuis la dernière enquête. D’ailleurs, globalement, les indices de fiabilité baissent légèrement. Ils vont de 75 à 95 % contre 80 à 96 % il y a deux ans. À noter une petite consolidation des constructeurs français, qui ont gagné quelques places par rapport à 2010.
Le palmarès des marques s’affiche aujourd’hui avec sur la première marche du podium Dacia, sur la deuxième Honda et sur la troisième Kia. Viennent ensuite, dans l’ordre Toyota, Subaru, Jaguar, Mazda, Skoda, Nissan et BMW qui ferme la marche des dix premiers constructeurs de cette liste.
Retrouvez tout le détail de cette riche enquête sur le numéro 500 de février 2012.