« Allô mécano » d’Axa : le CNPA saisit la DGCCRF

Publié le par .

Le CNPA ne décolère pas…
Le CNPA ne décolère pas…

« Ce type d’initiative est la preuve qu’après avoir tenté de faire main basse sur le marché de la réparation-collision les assureurs veulent maintenant s’attaquer à toute la réparation automobile ! » Le CNPA ne décolère pas face au service « Allô mécano » d’Axa. Le syndicat s’interroge sur le fonctionnement d’un tel service, dont l’ambition est de donner un avis sur les devis des réparateurs et de le négocier si besoin.

« Mais concrètement, comment sont évalués puis négociés ces devis ? Sur quel(s) éléments(s) objectif(s) et justifié(s) Axa s’appuie-t-elle ? Sur quelle base repose son système comparatif ?  » Autant de questions auxquelles le CNPA compte avoir une réponse en saisissant la DGCCRF sur une demande d’examen :
• des critères objectifs et justifiés sur lesquels Axa se fonde pour effectuer des comparaisons ;
• quant à l’existence d’une tentative d’administration pure et simple des prix ;
• quant à l’existence d’une incitation par Axa à une entente sur les prix entre réparateurs, et ce à l’encontre de la liberté des prix qui prévalent sur le secteur de la réparation mécanique.

« Le CNPA ne tolère pas une action dénigrante envers la profession de réparateur automobile. Dans tous les cas, ce procédé remet en cause l’intégrité des professionnels de l’automobile quant à l’expertise sur leur métier. Le détournement de clientèle qui pourrait découler de cette offre serait une faute ! » prévient l’organisation professionnelle, qui compte bien apporter des preuves de manquements de la part d’Axa Assistance lors de ce rendez-vous dans les locaux de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes.

Mots clefs associés à cet article : CNPA

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • L’Anfa renouvelle sa semaine des services de l’automobile et de la mobilité
    L’Anfa renouvelle sa semaine des services de l’automobile et de la mobilité
  • Pièces recyclées : que faire en attendant l’arrêté d’application ?
    Pièces recyclées : que faire en attendant l’arrêté d’application ?
  • Aliapur : gel de l’éco-contribution en 2017
    Aliapur : gel de l’éco-contribution en 2017
  • Véhicule connecté : la Feda rejoint la coalition européenne
    Véhicule connecté : la Feda rejoint la coalition européenne
  • Véhicule connecté : le combat européen s’engage pour l’accès aux données
    Véhicule connecté : le combat européen s’engage pour l’accès aux données
  • La Feda lance son tour de France du diesel
    La Feda lance son tour de France du diesel
  • L’assurance automobile fait encore trop d’insatisfaits
    L’assurance automobile fait encore trop d’insatisfaits
  • Le CNPA édite un guide pour évaluer la pénibilité
    Le CNPA édite un guide pour évaluer la pénibilité
  • Autodata passe dans le giron de Solera
    Autodata passe dans le giron de Solera
  • Traqueur partenaire de l’assisteur ARC Europe Group
    Traqueur partenaire de l’assisteur ARC Europe Group
  • Deux nouveaux présidents de branches métier à la FNAA
    Deux nouveaux présidents de branches métier à la FNAA
  • Les véhicules les plus entretenus de l’année 2016
    Les véhicules les plus entretenus de l’année 2016
  • Décision Atelier dévoile le palmarès des Prix de l’Équipement de Garage
    Décision Atelier dévoile le palmarès des Prix de l’Équipement de Garage
  • Bessé Motors et +Simple.fr créent une solution d’assurance dédiée aux garages
    Bessé Motors et +Simple.fr créent une solution d’assurance dédiée aux garages
  • Automobile : la satisfaction client plafonne à 64 %
    Automobile : la satisfaction client plafonne à 64 %

Newsletter
Recherche