Autorité de la concurrence : les équipementiers se désolidarisent des constructeurs

Publié le par .

Autorité de la concurrence : les équipementiers se désolidarisent des constructeurs

À la suite de la conférence de presse improvisée hier soir par les constructeurs en réponse au rapport de l’Autorité de concurrence, les équipementiers réagissent aujourd’hui par la voix de leur représentation syndicale : la FIEV.

Les constructeurs accusent les équipementiers

En effet, dans leur communiqué, les constructeurs reportaient une éventuelle entente sur les prix sur le dos des équipementiers. Patrick Blain président du CCFA ayant déclaré : « L’ADLC ne s’est pas intéressée aux ententes entre équipementiers, révélées par les enquêtes menées par les autorités américaines, japonaises et la Commission européenne et qui sont susceptibles de concerner le marché français. » La réponse de la FIEV ne s’est pas fait attendre et s’apparente à une réponse cinglante aux constructeurs en ces termes : « La FIEV estime ne pas avoir à s’exprimer sur la méthodologie utilisée pour la conduite des travaux et ne s’associe donc d’aucune manière à quelque déclaration que ce soit sur ces sujets.  »

Et pourtant Patrick Blain, hier soir, avait construit l’ensemble de son argumentaire de réponse à travers la bonne relation des constructeurs avec les équipementiers tant au niveau de la remise en cause de la méthodologie de l’ADLC que des préconisations concernant la libéralisation de la pièce captive. Apparemment cette bonne entente n’est plus à l’ordre du jour.

Et pour enfoncer le clou, la FIEV se félicite « des recommandations qui donnent la possibilité pour les équipementiers de commercialiser plus librement les pièces de rechange en général et une plus grande facilité d’accès, pour les opérateurs indépendants, aux informations techniques nécessaires à l’entretien et à la réparation des véhicules ». Et d’ajouter : « S’agissant des pièces de rechange visibles, la FIEV confirme son souhait de voir adopter une clause de réparation immédiate et sans contrepartie au profit des seuls équipementiers qui développent et produisent des pièces d’origine ou de qualité équivalente. Ces derniers sont, en effet, en mesure d’assurer la qualité et la sécurité des pièces de rechange. »

À noter que le CNPA n’a pas encore réagi individuellement au rapport de l’ADLC, qui devrait lui permettre pourtant de développer des arguments des distributeurs et des réparateurs indépendants qui composent sa structure et qui sont intéressés au premier plan par ce rapport.

Dans la même rubrique :

  • Gates élargit son offre avec le kit d’accessoires
    Gates élargit son offre avec le kit d’accessoires
  • Bardahl poursuit son programme éco-nettoyage
    Bardahl poursuit son programme éco-nettoyage
  • BMW fait confiance à Ufi Filters
    BMW fait confiance à Ufi Filters
  • Fog devient importateur officiel des ponts Autopstenhoj
    Fog devient importateur officiel des ponts Autopstenhoj
  • Hutchinson développe son offre de pompes à eau
    Hutchinson développe son offre de pompes à eau
  • Valeo se place sur l’aide au stationnement à la rechange
    Valeo se place sur l’aide au stationnement à la rechange
  • Honeywell revendique la qualité première monte
    Honeywell revendique la qualité première monte
  • Metelli soigne la préparation des joints homocinétiques
    Metelli soigne la préparation des joints homocinétiques
  • FullPack DVA : la dernière solution rechange de Valeo
    FullPack DVA : la dernière solution rechange de Valeo
  • Valeo lorgnerait le fabricant d’embrayages FTE Automotive
    Valeo lorgnerait le fabricant d’embrayages FTE Automotive
  • Nouvelle et large gamme de batteries chez Magneti Marelli
    Nouvelle et large gamme de batteries chez Magneti Marelli
  • Tenneco reprend la route avec sa flotte Monroe B-Connected
    Tenneco reprend la route avec sa flotte Monroe B-Connected
  • ContiTech étend son offre d’outillages spécifiques
    ContiTech étend son offre d’outillages spécifiques
  • SKF continue d’accompagner les réparateurs en
    SKF continue d’accompagner les réparateurs en "Pole Position"
  • Philippe Septz devient responsable commercial de Kumho Tyre France
    Philippe Septz devient responsable commercial de Kumho Tyre France

Recherche