Avec 2025ad.com, Continental ouvre le premier forum dédié à la conduite autonome

Publié le par .

Le portail 2025AD.com participera à la démocratisation des nouvelles fonctions liées à la conduite autonome.
Le portail 2025AD.com participera à la démocratisation des nouvelles fonctions liées à la conduite autonome.

Continental lance le débat autour de la voiture autonome ! L’équipementier a annoncé la mise en ligne du site 2025ad.com, un nouveau portail ouvert à tous et dédié à la mobilité du futur. Interactive, la plate-forme anglophone se présente comme un espace d’échanges entre experts et utilisateurs, qui pourront y partager leurs points de vue sur les aspects techniques, juridiques et sociétaux de la mobilité moderne. Elle tire son nom de la contraction d’« automated driving » en anglais, et de l’échéance à laquelle la filière automobile entrevoit la conduite entièrement autonome : 2025.

Le site s’est fixé pour vocation de donner une information détaillée sur les récents développements de la conduite automatisée avec diverses données chiffrées sur la technologie ainsi que des tribunes d’invités experts. Ouvert au dialogue, 2025ad.com invitera, en outre, les internautes à échanger sur les médias sociaux, en particulier Facebook, Twitter et Linkedin.

Six défis à relever

« L’avenir de la conduite autonome dispose désormais d’un portail ouvert à tous. […] Continental lance le site internet 2025AD.com, dont la vocation est d’offrir un contenu universel basé sur la neutralité et la transparence des informations publiées ainsi que sur des expertises liées à la conduite autonome. Nous voulons rendre le contenu et la compréhension des enjeux liés à la conduite autonome accessibles à tous et encourager les échanges ouverts entre les différentes parties prenantes » a déclaré Dr Elmar Degenhart, président du directoire de Continental.

Selon l’équipementier allemand, six défis devront encore être relevés pour mettre en œuvre l’écosystème complet nécessaire à la conduite autonome : les capteurs, la mise en réseau, le dialogue et l’interface homme-machine, l’architecture système, la sécurité en cas de panne et l’acceptation de la conduite autonome.

Mots clefs associés à cet article : Continental

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Bosch et e.GO s’accordent sur un service de voiturier automatique
    Bosch et e.GO s’accordent sur un service de voiturier automatique
  • [Vidéo] Nexteer paré pour la conduite autonome
    [Vidéo] Nexteer paré pour la conduite autonome
  • Brevets : l’automobile toujours en tête de l’innovation
    Brevets : l’automobile toujours en tête de l’innovation
  • BASF souhaite mieux maîtriser la densité de la mousse des volants
    BASF souhaite mieux maîtriser la densité de la mousse des volants
  • BASF anticipe les déformations des thermoplastiques
    BASF anticipe les déformations des thermoplastiques
  • Continental au service de la voiture autonome
    Continental au service de la voiture autonome
  • ZF travaille sur un concept d’airbag de genoux allégé
    ZF travaille sur un concept d’airbag de genoux allégé
  • Dürr développe l’étuve de demain
    Dürr développe l’étuve de demain
  • Pierburg et son injection d’air s’impose dans la réduction des émissions
    Pierburg et son injection d’air s’impose dans la réduction des émissions
  • Audi produit 60 litres d’essence de synthèse
    Audi produit 60 litres d’essence de synthèse
  • Continental, une vision du pneumatique de demain
    Continental, une vision du pneumatique de demain
  • [Vidéo] Goodyear Oxygène, le pneu concept qui produit de l’air pur !
    [Vidéo] Goodyear Oxygène, le pneu concept qui produit de l’air pur !
  • HERE Technologies pousse au partage des données de localisation
    HERE Technologies pousse au partage des données de localisation
  • Toyota annonce de nouvelles mécaniques sur l’architecture TNGA
    Toyota annonce de nouvelles mécaniques sur l’architecture TNGA
  • Toyota réduit le néodyme dans ses moteurs électriques
    Toyota réduit le néodyme dans ses moteurs électriques

Newsletter
Recherche