Avec « Drive Wise », Kia labellise ses technologies de conduite autonome

Publié le par .

Kia espère produire des véhicules totalement autonomes sur le marché d'ici à quinze ans.
Kia espère produire des véhicules totalement autonomes sur le marché d'ici à quinze ans.

Le constructeur Kia en est certain : en 2020, il produira son premier véhicule partiellement autonome. D’ici là, la marque sud-coréenne entend accélérer ses recherches dans le domaine des systèmes avancés d’aide à la conduite, qui seront désormais regroupés sous un nouveau label : « Drive Wise ».

Lancé officiellement au CES de Las Vegas, qui a ouvert ses portes aujourd’hui, ce programme permettra à Kia d’introduire ses technologies de sécurité intelligentes sur ses prochains modèles. En généralisant ces dispositifs d’aide à la conduite, le constructeur asiatique s’est fixé pour mission d’éliminer les « dangers potentiels associés à la conduite, tout en modifiant la façon dont les automobilistes interagissent avec leur véhicule ».

« Même si le premier véhicule totalement autonome de Kia ne sera pas commercialisé dans un très proche avenir, les travaux que mènent actuellement nos équipes de R&D pour développer notre gamme de technologies Drive Wise contribuent d’ores et déjà à améliorer la sécurité routière et l’aide à la conduite. Les innovations présentées au prochain Salon CES reflètent notre orientation pour l’avenir » a confirmé Tae-Won Lim, vice-président senior de l’institut central d’ingénierie et de recherche avancée du groupe Hyundai-Kia.

Une nouvelle interface homme-machine

JPEG - 108.1 ko
Les gestes du conducteur sont identifiés par l’I-Cockpit s’il souhaite modifier un réglage sans quitter la route des yeux.
Kia profitera d’ailleurs du CES 2016 pour dévoiler une partie de ces futures technologies Drive Wise, dont la conduite autonome sur autoroute et en milieu urbain, le suivi du véhicule en amont, le système d’arrêt d’urgence, la conduite dans les embouteillages et une nouvelle fonction de voiturier autonome.

La marque du groupe Hyundai a également prévu de présenter sur son stand ses nouvelles fonctions d’interface homme-machine (HMI) sur un écran baptisé I-Cockpit. Reposant sur le concept de « commande à l’aveugle », cette interface de nouvelle génération fait appel à un pavé tactile et à un système de reconnaissance gestuelle pour activer les commandes du véhicule.

Ce dernier peut identifier automatiquement les préférences du conducteur au démarrage, via ses empreintes ou sa montre connectée, pour adapter l’ambiance de l’habitacle avec sa musique favorite, son réglage de température préféré et au type d’informations affichées sur l’écran de la planche de bord.

Mots clefs associés à cet article : Kia, Consumer Electronics Show

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • La suralimentation R2S de BorgWarner équipe le moteur Diesel 2.0 de Jaguar Land Rover
    La suralimentation R2S de BorgWarner équipe le moteur Diesel 2.0 de Jaguar Land Rover
  • Des voitures plus légères grâce aux alliages aluminium
    Des voitures plus légères grâce aux alliages aluminium
  • Véhicule autonome : les Français davantage intéressés par l’auto-entretien
    Véhicule autonome : les Français davantage intéressés par l’auto-entretien
  • Bosch et Mercedes vont se garer ensemble
    Bosch et Mercedes vont se garer ensemble
  • Une pédale d’accélération qui freine pour la Nissan Leaf !
    Une pédale d’accélération qui freine pour la Nissan Leaf !
  • Continental simplifie la gestion de la pression du pneumatique
    Continental simplifie la gestion de la pression du pneumatique
  • Bosch s’apprête à produire des batteries lithium-ion 48 V
    Bosch s’apprête à produire des batteries lithium-ion 48 V
  • BorgWarner vante les mérites de son turbocompresseur compact
    BorgWarner vante les mérites de son turbocompresseur compact
  • Bosch et Tom Tom conçoivent une carte routière numérique haute résolution
    Bosch et Tom Tom conçoivent une carte routière numérique haute résolution
  • Renault s’associe à Sanef pour le franchissement des péages « autonomes »
    Renault s’associe à Sanef pour le franchissement des péages « autonomes »
  • ZF développe un concept avancé d’airbag central intégré aux sièges
    ZF développe un concept avancé d’airbag central intégré aux sièges
  • Osram et Innoluce conçoivent un lidar sous forme de puce électronique
    Osram et Innoluce conçoivent un lidar sous forme de puce électronique
  • BorgWarner promeut une boîte de transfert à la demande
    BorgWarner promeut une boîte de transfert à la demande
  • Volvo accélère sur l’électrique
    Volvo accélère sur l’électrique
  • Tenneco lance son amortisseur adaptatif DRiV
    Tenneco lance son amortisseur adaptatif DRiV

Newsletter
Recherche