BMW, Ford, Mercedes et Volkswagen unis dans le déploiement de stations de recharge haute puissance

Publié le par .

Ford et les trois constructeurs allemands BMW, Mercedes et Volkswagen projettent de créer une coentreprise chargée de déployer des stations de recharge haute puissance ultra-rapides le long des principales autoroutes européennes.

Le réseau est basé sur la norme CCS qui utilise un raccord compatible avec la plupart des véhicules électriques actuels et futurs
Le réseau est basé sur la norme CCS qui utilise un raccord compatible avec la plupart des véhicules électriques actuels et futurs

BMW, Ford, Mercedes et le groupe Volkswagen ont annoncé leur projet de créer une coentreprise afin de déployer un réseau de stations de recharge haute puissance pour les véhicules électriques parcourant de longues distances en Europe. Ultra-rapides, ces stations pourront atteindre une puissance de 350 kW, ce qui réduit fortement le temps de charge par rapport aux systèmes actuels.

Le réseau est basé sur la norme CCS (Combined Charging System) qui utilise un raccord compatible avec la plupart des véhicules électriques actuels et futurs. Sa construction devrait débuter en 2017. L’objectif initial est d’environ 400 stations de charge en Europe. D’ici à 2020, les clients devraient avoir accès à des milliers de bornes de recharge haute puissance. L’objectif est de permettre des déplacements longue distance grâce à un réseau ouvert de bornes de recharge le long des autoroutes et des axes majeurs.

« Le processus de charge devrait évoluer et devenir aussi pratique que de faire le plein dans une station-service conventionnelle » expliquent les marques dans un communiqué.

Mots clefs associés à cet article : Ford, BMW, Mercedes, Volkswagen

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Toshiba promet une recharge en six minutes pour 2019
    Toshiba promet une recharge en six minutes pour 2019
  • La Technologie Smartrix d’Osram équipe la Jaguar E-Pace
    La Technologie Smartrix d’Osram équipe la Jaguar E-Pace
  • BorgWarner optimise la motricité du Range Rover Velar
    BorgWarner optimise la motricité du Range Rover Velar
  • Champion Lubes répond à l’attente des nouveaux moteurs essence de GM
    Champion Lubes répond à l’attente des nouveaux moteurs essence de GM
  • BMW intègre Alexa d’Amazon à ses véhicules
    BMW intègre Alexa d’Amazon à ses véhicules
  • Total Quartz ART au service des moteurs exigeants
    Total Quartz ART au service des moteurs exigeants
  • Hella numérise l’éclairage avec des projecteurs à cristaux liquides
    Hella numérise l’éclairage avec des projecteurs à cristaux liquides
  • Continental dessine le futur du pneu avec ContiSense et ContiAdapt
    Continental dessine le futur du pneu avec ContiSense et ContiAdapt
  • Ford observe la réaction des piétons
    Ford observe la réaction des piétons
  • La France s’engage face à l’arrivée du véhicule automatisé
    La France s’engage face à l’arrivée du véhicule automatisé
  • ZF intègre la Blockchain d’IBM pour les péages
    ZF intègre la Blockchain d’IBM pour les péages
  • Des lunettes connectées contre l’endormissement au volant
    Des lunettes connectées contre l’endormissement au volant
  • Bosch développe l’essieu électrique Plug & Play
    Bosch développe l’essieu électrique Plug & Play
  • Federal Mogul lance les paliers polymères Irox 2
    Federal Mogul lance les paliers polymères Irox 2
  • Bosch surveille les cyclistes
    Bosch surveille les cyclistes

Newsletter
Recherche