Bientôt la fin des rétroviseurs ?

Publié le par .

Le Japon a fait le premier pas, à qui le tour ?
Le Japon a fait le premier pas, à qui le tour ?

Le Japon vient de prendre une longueur d’avance en légalisant en juin dernier le remplacement des traditionnels rétroviseurs à miroir par un dispositif à base de caméras et d’écrans. C’est le premier pays à prendre une telle décision alors que certains équipementiers ont mis au point des systèmes de rétrovision latérale vidéo, non encore homologués pour une application série en Europe. Mais cela ne saurait tarder, poussés par le développement des aides à la conduite. Seuls quelques démonstrateurs de Salon sont équipés de cette technologie d’avenir, qui pourrait équiper un véhicule sur trois d’ici à 2023.

Pour quels avantages ?

Selon les fabricants, la vidéo offre un angle de vision plus large. Surtout, elle permet une vision quasi insensible aux conditions météorologiques et au niveau de luminosité (meilleure vision la nuit, sans éblouissement). Enfin, remplacer les blocs miroirs par de minuscules caméras aiderait à améliorer sensiblement l’aérodynamisme du véhicule.

Dans la même rubrique :

  • La suralimentation R2S de BorgWarner équipe le moteur Diesel 2.0 de Jaguar Land Rover
    La suralimentation R2S de BorgWarner équipe le moteur Diesel 2.0 de Jaguar Land Rover
  • Des voitures plus légères grâce aux alliages aluminium
    Des voitures plus légères grâce aux alliages aluminium
  • Véhicule autonome : les Français davantage intéressés par l’auto-entretien
    Véhicule autonome : les Français davantage intéressés par l’auto-entretien
  • Bosch et Mercedes vont se garer ensemble
    Bosch et Mercedes vont se garer ensemble
  • Une pédale d’accélération qui freine pour la Nissan Leaf !
    Une pédale d’accélération qui freine pour la Nissan Leaf !
  • Continental simplifie la gestion de la pression du pneumatique
    Continental simplifie la gestion de la pression du pneumatique
  • Bosch s’apprête à produire des batteries lithium-ion 48 V
    Bosch s’apprête à produire des batteries lithium-ion 48 V
  • BorgWarner vante les mérites de son turbocompresseur compact
    BorgWarner vante les mérites de son turbocompresseur compact
  • Bosch et Tom Tom conçoivent une carte routière numérique haute résolution
    Bosch et Tom Tom conçoivent une carte routière numérique haute résolution
  • Renault s’associe à Sanef pour le franchissement des péages « autonomes »
    Renault s’associe à Sanef pour le franchissement des péages « autonomes »
  • ZF développe un concept avancé d’airbag central intégré aux sièges
    ZF développe un concept avancé d’airbag central intégré aux sièges
  • Osram et Innoluce conçoivent un lidar sous forme de puce électronique
    Osram et Innoluce conçoivent un lidar sous forme de puce électronique
  • BorgWarner promeut une boîte de transfert à la demande
    BorgWarner promeut une boîte de transfert à la demande
  • Volvo accélère sur l’électrique
    Volvo accélère sur l’électrique
  • Tenneco lance son amortisseur adaptatif DRiV
    Tenneco lance son amortisseur adaptatif DRiV

Newsletter
Recherche