Contrôle technique : le parc s’améliore

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Les liaisons au sol sont le premier motif de contre-visite au contrôle technique.
Les liaisons au sol sont le premier motif de contre-visite au contrôle technique.

Le cru 2015 du contrôle technique laisse apparaître, cette année encore, une nette amélioration de l’état du parc automobile français. Le pourcentage de véhicules « zéro défaut » représente 14,19 % du parc contrôlé, alors que 30,62 % de ce même parc n’affiche qu’un ou deux défauts maximum. Notons que, comme l’an passé, ce sont les points de contrôle relatifs à la liaison au sol qui sont montrés du doigt.

En 2015, ce sont 24 464 993 visites techniques périodiques qui ont été réalisées sur le territoire français. Soit une augmentation de 1,91 % par rapport à l’année passée.
Pour ce dernier bilan, le pourcentage de voitures particulières ne présentant aucune altération élémentaire était en augmentation, s’élevant à 14,19 % contre 13,65 % en 2014. C’est l’une des principales annonces faites au cours du bilan du contrôle technique 2015 publié par l’Organisme technique central. Parallèlement à cela, le taux de prescription de contre-visite a diminué. Il s’est établi en 2015 à 17,65 %, contre 18,43 % en 2014 pour les voitures particulières et a concerné 21,11 % des véhicules utilitaires légers en 2015 contre 22,22 % l’année d’avant.

Le détail de ce rapport indique que pour 9,15 % des véhicules contrôlés, soit environ 2 240 000 automobiles, c’est une usure ou une différence d’usure de pneumatiques mais également un jeu important ou anormal des articulations de train avant qui ont été dénoncés. Il mentionne également que pour 8,48 % du parc contrôlé un défaut d’éclairage et de signalisation reste d’actualité. Enfin, les défauts liés au freinage apparaissent également en cause pour 5,05 % des autos contrôlées.

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