Bilstein group se dote d’un site logistique plus conforme à ses ambitions

Publié le par .

Le site d’Aubergenville bénéficie d’une possibilité d’extension de 20 000 m².
Le site d’Aubergenville bénéficie d’une possibilité d’extension de 20 000 m².

Pour célébrer son 170ème anniversaire, bilstein group s’est offert une nouvelle plateforme à Aubergenville (78).

Ce nouveau site de 8 700 m², opérationnel depuis février 2014, s’étend sur un terrain de 43 000 m², intégrant une surface logistique de 7 700 m² ainsi que plusieurs bureaux. Plus spacieux, l’outil logistique se veut aussi plus performant grâce à un processus reposant sur la solution SAP couplée au module WMS, qui permet une gestion des stocks détaillée. Pour le moment, l’équipementier allemand compte 35 000 références dans ce nouvel entrepôt, espérant en ajouter 12 000 supplémentaires à terme.

JPEG - 126.6 ko
Gildas du Cleuziou, directeur général bilstein group en France.
Grâce à ses nouvelles capacités de stockage, bilstein group entend faire face aux enjeux d’un marché de la distribution de pièces, dans lequel 90 % de ses commandes sont réalisées en « dépannage ». « Depuis dix ans, les distributeurs ont réduit leur surface de stockage à minima au profit des plateformes », rappelle Gildas du Cleuziou, directeur général de bilstein group France.

Cette nouvelle base logistique, associée à un réseau de 9 relais régionaux, devrait ainsi permettre au groupe de poursuivre la croissance de son chiffre d’affaires. Si la filiale française réalisait en 2005 un CA de 3 millions d’euros, elle affichera cette année des revenus supérieurs à 23 millions d’euros. Un résultat commercial qui devrait doubler à terme. « Notre nouvel outil logistique nous permet d’absorber un chiffre d’affaires de 50 millions d’euros », souligne Gildas du Cleuziou.

La construction de la nouvelle plateforme en vidéo :


Mots clefs associés à cet article : bilstein group

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • TRW maximise la protection de ses segments de frein
    TRW maximise la protection de ses segments de frein
  • Bridgestone plaide pour le DriveGuard Run-Flat
    Bridgestone plaide pour le DriveGuard Run-Flat
  • NTN-SNR, c’est également les transmissions
    NTN-SNR, c’est également les transmissions
  • Liqui Moly aide à choisir le bon lubrifiant
    Liqui Moly aide à choisir le bon lubrifiant
  • SKF renforce ses équipes pour son activité automotive
    SKF renforce ses équipes pour son activité automotive
  • Continental investit dans les systèmes antivibratoires
    Continental investit dans les systèmes antivibratoires
  • Brembo affiche son dernier étrier B-M6
    Brembo affiche son dernier étrier B-M6
  • Valeo enrichit sa gamme de bobines d’allumage
    Valeo enrichit sa gamme de bobines d’allumage
  • Clarion lance ReparLab pour la réparation des systèmes embarqués
    Clarion lance ReparLab pour la réparation des systèmes embarqués
  • ZF lance un nouvel enrouleur électrique de ceinture
    ZF lance un nouvel enrouleur électrique de ceinture
  • Faurecia mettra la main sur Clarion en 2019
    Faurecia mettra la main sur Clarion en 2019
  • Hutchinson renforce sa présence sur la rechange
    Hutchinson renforce sa présence sur la rechange
  • [Vidéo] Igol lance son bar à huiles
    [Vidéo] Igol lance son bar à huiles
  • bilstein group fusionne KM Auto Technik avec Blue Print et febi
    bilstein group fusionne KM Auto Technik avec Blue Print et febi
  • Magneti Marelli vendu à une société américaine
    Magneti Marelli vendu à une société américaine

Newsletter
Recherche