Blutrack, le contrôle de la température 2.0 selon Blulog

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Spécialiste de la sécurisation de la chaîne du froid, Blulog annonce le lancement de Blutrack, un nouveau système de surveillance sans fil et en temps réel de la température pour le transport routier réfrigéré.


Pour éviter la rupture de la chaîne du froid, Blulog lance Blutrack, une nouvelle solution de surveillance sans fil et en temps réel pour les camions frigorifiques. L’outil peut mesurer et délivrer les informations, minute après minute, sur la température. Il se compose d’enregistreurs placés dans les espaces frigorifiques et d’un hub à l’avant du camion qui transmet les données sur le cloud. Le hub possède sa propre batterie pour continuer à émettre de manière autonome, même si le camion est à l’arrêt.

Des alertes SMS et mail peuvent également être paramétrées pour identifier les variations de température et prévenir ainsi les responsables. L’ensemble des données est aussi disponible en temps réel sur une application web personnalisable, qui fournit des rapports de température sous un format PDF. La solution Blutrack offre, par ailleurs, une géolocalisation de la flotte de camions en option, par le biais d’un module GPS ou de la connexion 2G/3G.

« La solution Blutrack de Blulog a été pensée pour que les données de température puissent être facilement intégrées dans les logiciels TMS (Transport Management System) existants des transporteurs grâce à la fourniture d’API permettant cette intégration » explique Jérémy Laurens, directeur France et Europe de Blulog.

Trois options de la solution Blutrack sont disponibles. La première embarque un hub dans chaque camion pour une transmission des données en temps réel. Tout l’historique de température est ainsi accessible avec les informations de géolocalisation et de logistique. L’option automatisation prévoit l’implantation du hub dans l’entrepôt de réception pour permettre au destinataire de recevoir automatiquement l’historique de température des camions à l’arrivée. Enfin, le Blutrack traçabilité ne nécessite pas de hub : le destinataire réceptionne ses colis et accède aux informations de température en lisant les enregistreurs positionnés dans la remorque avec son smartphone ou PDA par la technologie NFC.

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