BorgWarner adapte ses vannes EGR aux utilitaires

Publié le par .

Le fabricant lance une série de vannes EGR dotée d’un noyau flottant compact, à destination des véhicules utilitaires. La série se compose de quatre nouveaux refroidisseurs pour s’adapter à différentes tailles de moteurs.

La nouvelle série de refroidisseurs EGR de BorgWarner est prévue pour respecter les réglementations en matière d'émissions des véhicules utilitaires équipés d'une motorisation au gaz naturel.
La nouvelle série de refroidisseurs EGR de BorgWarner est prévue pour respecter les réglementations en matière d'émissions des véhicules utilitaires équipés d'une motorisation au gaz naturel.

BorgWarner étoffe sa gamme de refroidisseurs de recirculation de gaz d’échappement. L’équipementier américain lance ainsi une nouvelle série de quatre vannes EGR dotées d’un noyau flottant compact et spécifiquement adaptée aux véhicules utilitaires équipés d’un moteur fonctionnant au gaz naturel. Les quatre conceptions sont prévues pour couvrir différentes tailles de moteurs dans des cylindrées comprises entre 2 et 16 litres.

« Avec de plus faibles volumes de production et de fortes exigences de durabilité, le segment des véhicules utilitaires a besoin d’une solution EGR dispensant de remarquables performances tout en réduisant la complexité  » analyse Joe Fadool, P-dg de BorgWarner. Le fabricant propose des refroidisseurs pourvus d’une technologie de transfert thermique à tube hybride et d’un noyau interne flottant dans l’optique de résister à des niveaux de charge thermique élevés.

Ainsi lorsque la température de gaz d’échappement est de 850 °C, le système prévoit de maintenir une température de la boite d’entrée de gaz en dessous de 200°C. « Les nouveaux refroidisseurs EGR ont d’ores et déjà suscité l’intérêt de plusieurs constructeurs qui perçoivent le potentiel d’une solution économique pour satisfaire aux réglementations de plus en plus strictes en matières d’émissions  », assure Joe Fadool.

Mots clefs associés à cet article : BorgWarner, Rechapage, Environnement

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Pommier : l’anti-encastrement homologué avant l’heure
    Pommier : l’anti-encastrement homologué avant l’heure
  • LuK : catalogue Embrayage PL 2018/2019
    LuK : catalogue Embrayage PL 2018/2019
  • Martin Industries sécurise l’activité pneumatique
    Martin Industries sécurise l’activité pneumatique
  • Valeo gonfle son offre de plaquettes de frein PL
    Valeo gonfle son offre de plaquettes de frein PL
  • Varta lance l’AGM pour poids lourds
    Varta lance l’AGM pour poids lourds
  • febi fournit les colliers en mallette
    febi fournit les colliers en mallette
  • Pommier soigne les protections latérales
    Pommier soigne les protections latérales
  • Diesel Technic s’intéresse aux bus Iveco et Volvo
    Diesel Technic s’intéresse aux bus Iveco et Volvo
  • L’anti-crevaison Ultra-Seal adopté par Schmitz Cargobull
    L’anti-crevaison Ultra-Seal adopté par Schmitz Cargobull
  • Gil Automotive édite un catalogue pour freins à tambour PL
    Gil Automotive édite un catalogue pour freins à tambour PL
  • Wolf étoffe sa gamme de lubrifiants
    Wolf étoffe sa gamme de lubrifiants
  • Catalogue Hella Gestion thermique pour VI et VUL 2018/2019
    Catalogue Hella Gestion thermique pour VI et VUL 2018/2019
  • Pommier, nouveau seigneur de l’anneau
    Pommier, nouveau seigneur de l’anneau
  • Forankra s’accroche
    Forankra s’accroche
  • Todd et Binotto partagent leur stand à Solutrans
    Todd et Binotto partagent leur stand à Solutrans

Newsletter
Recherche