BorgWarner électrifie le bus hybride de Scania avec sa technologie HVH

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BorgWarner continue de stimuler l’électrification du segment des véhicules utilitaires avec ses puissants moteurs électriques haute tension en épingle HVH410. Ils propulsent le nouveau bus hybride Scania Citywide de transport urbain.

Grâce à leur fonctionnement propre et silencieux, les moteurs électriques HVH410 permettent aux bus de circuler dans les zones zéro émission et les secteurs sensibles au bruit.
Grâce à leur fonctionnement propre et silencieux, les moteurs électriques HVH410 permettent aux bus de circuler dans les zones zéro émission et les secteurs sensibles au bruit.

La technologie HVH avancée de BorgWarner propulse le nouveau bus hybride Scania Citywide de transport urbain. Elle repose sur l’implantation, entre l’embrayage et la boîte de vitesses, d’un moteur électrique de 650 volts entraînant le véhicule à faible vitesse, sous réserve d’une disponibilité d’énergie suffisante. Ce moteur recharge également la batterie en produisant de l’énergie au freinage ou en descente. Il gère également la séquence de passage en mode automatique des boîtes de vitesse manuelles automatisées.

Le moteur électrique HVH410 est proposé enfermé dans un carter ou sous forme d’ensembles rotor/stator. Équipé de la technologie HVH brevetée de bobinage du stator, il délivre un couple maxi de 2 000 Nm et une puissance de 300 kW (407 ch) avec des rendements maxi supérieurs à 95 %. Sa compacité et ses possibilités de configuration (longueur d’empilement, refroidissement et bobinage) rendent son intégration possible dans presque toutes les applications électriques et hybrides.

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