BorgWarner fournit les turbocompresseurs des Mercedes-Benz Actros

Publié le par .

Les turbocompresseurs BorgWarner Série S équipent les Mercedes-Benz Actros, dont les moteurs sont désormais fabriqués au Brésil.
Les turbocompresseurs BorgWarner Série S équipent les Mercedes-Benz Actros, dont les moteurs sont désormais fabriqués au Brésil.

Produits au Brésil et animés par un nouveau moteur, les poids lourds Mercedes-Benz Actros sont désormais équipés de turbocompresseurs Série S fabriqués par BorgWarner. Pour répondre aux exigences du constructeur allemand, l’équipementier a dû développer les capacités de production de son usine d’Itatiba City, dans l’État de São Paulo.

« Au Brésil, les poids lourds assurent le convoyage de la grande majorité des marchandises à travers tout le pays, en transportant de lourdes charges sur des routes en mauvais état et à des altitudes extrêmement variables. Les turbocompresseurs BorgWarner offrent les performances et la longévité éprouvées dont dépendent les poids lourds longue distance et les camions de chantier », explique Frédéric Lissalde, président-directeur général de BorgWarner Turbo Systems.

Pour assurer une plus grande fiabilité dans des conditions de charge extrêmes, les turbocompresseurs BorgWarner Série S sont dotés de rotors en titane forgé et usiné. Les carters de turbine double flux répartissent le débit de gaz d’échappement afin de mieux utiliser l’énergie pulsée pour entraîner la roue de turbine et tirer ainsi davantage de puissance des gaz d’échappement.

À noter que BorgWarner avait reçu un prix fournisseur Mercedes-Benz Brésil 2014, dans la catégorie « Innovations technologiques », pour le lancement réussi de son nouveau turbocompresseur destiné aux nouvelles familles de motorisations Mercedes-Benz Euro 5 en Amérique du Sud.

Mots clefs associés à cet article : BorgWarner

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Texaco Delo arrive en Europe
    Texaco Delo arrive en Europe
  • Petronas communique sur le Grand Prix Poids Lourds d’Italie
    Petronas communique sur le Grand Prix Poids Lourds d’Italie
  • Webasto facilite l’adoption de la climatisation
    Webasto facilite l’adoption de la climatisation
  • Saf-Holland signe deux nouvelles acquisitions
    Saf-Holland signe deux nouvelles acquisitions
  • La butée ConAct Sachs arrive en après-vente
    La butée ConAct Sachs arrive en après-vente
  • Astrata : après le camion, la gestion des flottes de VUL
    Astrata : après le camion, la gestion des flottes de VUL
  • Pommier cède Dock Equipment à Forankra
    Pommier cède Dock Equipment à Forankra
  • Libner propose sa solution du
    Libner propose sa solution du "dernier mètre"
  • Siegel Automotive s’enrichit de 200 références
    Siegel Automotive s’enrichit de 200 références
  • Transmission : Allison équipera le nouveau tracteur d’Emoss Mobile
    Transmission : Allison équipera le nouveau tracteur d’Emoss Mobile
  • Dhollandia présentera sa solution flotte au SITL
    Dhollandia présentera sa solution flotte au SITL
  • SAF-Holland surveille la pression des pneus
    SAF-Holland surveille la pression des pneus
  • Allison fête sa 500 000e transmission
    Allison fête sa 500 000e transmission
  • Lamberet : record de ventes en 2017
    Lamberet : record de ventes en 2017
  • Le camping-truck allroad du carrossier 3C Cartier
    Le camping-truck allroad du carrossier 3C Cartier

Newsletter
Recherche