BorgWarner fournit les turbocompresseurs des Mercedes-Benz Actros

Publié le par .

Les turbocompresseurs BorgWarner Série S équipent les Mercedes-Benz Actros, dont les moteurs sont désormais fabriqués au Brésil.
Les turbocompresseurs BorgWarner Série S équipent les Mercedes-Benz Actros, dont les moteurs sont désormais fabriqués au Brésil.

Produits au Brésil et animés par un nouveau moteur, les poids lourds Mercedes-Benz Actros sont désormais équipés de turbocompresseurs Série S fabriqués par BorgWarner. Pour répondre aux exigences du constructeur allemand, l’équipementier a dû développer les capacités de production de son usine d’Itatiba City, dans l’État de São Paulo.

« Au Brésil, les poids lourds assurent le convoyage de la grande majorité des marchandises à travers tout le pays, en transportant de lourdes charges sur des routes en mauvais état et à des altitudes extrêmement variables. Les turbocompresseurs BorgWarner offrent les performances et la longévité éprouvées dont dépendent les poids lourds longue distance et les camions de chantier », explique Frédéric Lissalde, président-directeur général de BorgWarner Turbo Systems.

Pour assurer une plus grande fiabilité dans des conditions de charge extrêmes, les turbocompresseurs BorgWarner Série S sont dotés de rotors en titane forgé et usiné. Les carters de turbine double flux répartissent le débit de gaz d’échappement afin de mieux utiliser l’énergie pulsée pour entraîner la roue de turbine et tirer ainsi davantage de puissance des gaz d’échappement.

À noter que BorgWarner avait reçu un prix fournisseur Mercedes-Benz Brésil 2014, dans la catégorie « Innovations technologiques », pour le lancement réussi de son nouveau turbocompresseur destiné aux nouvelles familles de motorisations Mercedes-Benz Euro 5 en Amérique du Sud.

Mots clefs associés à cet article : BorgWarner

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Allison Transmission sortira une boîte de vitesses à neuf rapports
    Allison Transmission sortira une boîte de vitesses à neuf rapports
  • Diesel Technic s’agrandit
    Diesel Technic s’agrandit
  • Pommier réaffirme son statut de fabricant
    Pommier réaffirme son statut de fabricant
  • Michelin dévoile RoadConnect, une appli 100 % routiers
    Michelin dévoile RoadConnect, une appli 100 % routiers
  • VDO fait évoluer sa Workshop Tab
    VDO fait évoluer sa Workshop Tab
  • VDO lance la version 3.0 de son chronotachygraphe numérique
    VDO lance la version 3.0 de son chronotachygraphe numérique
  • Kässbohrer met en ligne la version française de son site internet
    Kässbohrer met en ligne la version française de son site internet
  • Wabco se rapproche de Nexteer Automotive
    Wabco se rapproche de Nexteer Automotive
  • Valeo parachève le rachat de Spheros
    Valeo parachève le rachat de Spheros
  • ZF et Wabco récompensés pour la technologie EMA
    ZF et Wabco récompensés pour la technologie EMA
  • SAF Holland innove avec un essieu à amortissement adaptatif à air
    SAF Holland innove avec un essieu à amortissement adaptatif à air
  • Vision X : l’avenir du camion selon Bosch
    Vision X : l’avenir du camion selon Bosch
  • Webasto plébiscité par les lecteurs d’ETM
    Webasto plébiscité par les lecteurs d’ETM
  • Diesel Technic publie un nouveau catalogue pour MAN
    Diesel Technic publie un nouveau catalogue pour MAN
  • Diesel Technic accompagne les professionnels avec ses vidéos
    Diesel Technic accompagne les professionnels avec ses vidéos

Newsletter
Recherche