Bosch : 130 ans déjà !

Publié le par .

En 2017, l’équipementier allemand fête plus de cent trente ans de recherche et développement au service de la sécurité et de la fiabilité des véhicules.

Bosch : 130 ans déjà !

,Il y a cent trente ans, Robert Bosch et ses employés fondèrent « l’atelier de mécanique de précision et de génie électrique » à Stuttgart. Cet atelier est à l’origine de la société Robert Bosch GmbH que nous connaissons aujourd’hui et qui œuvre dans le monde entier pour améliorer la société avec des produits et des services innovants. La motivation du groupe : offrir un quotidien plus sûr et plus confortable. Son atout majeur est sa capacité à innover chaque jour dans des secteurs divers, dont bien sûr la mobilité. Au final, 9,5% du chiffre d’affaires est investi en recherche et développement, et près de 4 600 brevets internationaux sont déposés dans tous les secteurs confondus, l’automobile en particulier.

Les origines de la marque en tant que fournisseur d’équipements automobiles remontent à 1887. Cette année là est conçu un dispositif d’allumage par magnéto pour moteur fixe. Bien plus tard, en 1927, c’est le servofrein pneumatique permettant de démultiplier la valeur de l’effort exercé par le conducteur sur la pédale de frein qui est inventé. En 1967 naît à son tour la technologie D-Jetronic, commandée par la pression d’admission du collecteur et qui est le premier système d’injection électronique essence au monde à être produit en grande série. Une technologie ayant nécessité six années de mise au point avant d’être lancée. En 1967, Bosch commercialise ses premières pompes à carburant électriques dotées d’un moteur à aimants permanents.

L’année 1997 est importante pour le moteur Diesel avec l’apparition de l’injection haute pression à rampe commune (common rail). Une technologie qui permet de réduire de plus de 96 % les émissions polluantes par rapport aux niveaux de 1990. Enfin, 2007 voit l’arrivée du système Start/Stop particulièrement répandu aujourd’hui, qui coupe le moteur automatiquement lorsque le véhicule s’immobilise et redémarre dès lors que le conducteur sollicite les commandes.

Mots clefs associés à cet article : Bosch

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • NGK enregistre une belle croissance
    NGK enregistre une belle croissance
  • ZF et TRW Aftermarket officialise la gestion marketing commune
    ZF et TRW Aftermarket officialise la gestion marketing commune
  • Bosch fait sa campagne d’essuyage
    Bosch fait sa campagne d’essuyage
  • Garrett certifie les réparateurs en ligne
    Garrett certifie les réparateurs en ligne
  • Nissan récompense NSK
    Nissan récompense NSK
  • ExxonMobil garantit gratuitement
    ExxonMobil garantit gratuitement
  • Hella connecte le SAV
    Hella connecte le SAV
  • Magneti Marelli Aftermarket : des composants pour boîtes de vitesses robotisées au catalogue
    Magneti Marelli Aftermarket : des composants pour boîtes de vitesses robotisées au catalogue
  • Valeo étoffe ses gammes machines tournantes
    Valeo étoffe ses gammes machines tournantes
  • Groupauto récompense Schaeffler
    Groupauto récompense Schaeffler
  • TRW maximise la protection de ses segments de frein
    TRW maximise la protection de ses segments de frein
  • Bridgestone plaide pour le DriveGuard Run-Flat
    Bridgestone plaide pour le DriveGuard Run-Flat
  • NTN-SNR, c’est également les transmissions
    NTN-SNR, c’est également les transmissions
  • Liqui Moly aide à choisir le bon lubrifiant
    Liqui Moly aide à choisir le bon lubrifiant
  • SKF renforce ses équipes pour son activité automotive
    SKF renforce ses équipes pour son activité automotive

Newsletter
Recherche