Bosch Ultima X822, l’autre façon de diagnostiquer

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Organisée autour d’un analyseur de gaz et d’un pertinent logiciel de traitement des informations qui en émanent, la station Ultima X822 de l’équipementier allemand revendique une autre façon d’appréhender le diagnostic moteur. La démarche consiste à faire un diagnostic thermodynamique (diagnostic des dysfonctionnements du moteur et analyse des émissions excessives et de leurs causes probables) suivant un protocole précis via la solution de diagnostic EasyDiag. Rappelons que cette solution permet, par la mesure de cinq gaz d’échappement (CO, CO2, HC, O2 et NOx), de diagnostiquer rapidement les dysfonctionnements thermodynamiques du moteur (injection, admission, suralimentation…) sans forcément de lien direct avec l’électronique du véhicule.
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Après un contrôle de moins de 3 minutes et sans connexion à un testeur diagnostic ou de mesures électriques, le dispositif permet un contrôle automatique et complet du système d’injection, de la qualité de pulvérisation des injecteurs, du turbo ou autre composant de suralimentation, du système d’admission d’air, du système de dépollution FAP et EGR et de l’état de la ligne d’échappement par l’étude précise du contenu de l’échappement. Le système est alors apte à délivrer des résultats clairs et à établir une impression d’un rapport de diagnostic pour l’automobiliste et le professionnel. L’Ultima X822 peut également être utilisé en tant qu’analyseur de gaz pour les tests antipollution classiques mais aussi dans le respect des procédures du contrôle technique français.

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