Bosch améliore ses outils de diagnostics

Publié le par .

L’équipementier met sur le marché la 4é génération de sa valise de diagnostic KTS et améliore son logiciel d’atelier Esitronic.

Bosch a présenté lors du salon Automechanika à Francfort une nouvelle valise de diagnotic et une version 2.0 de son logiciel d'atelier.
Bosch a présenté lors du salon Automechanika à Francfort une nouvelle valise de diagnotic et une version 2.0 de son logiciel d'atelier.

La valise KTS de Bosch fête ses 30 ans et à cette occasion l’équipementier allemand propose une nouvelle version. Mis sur le marché en 1988, cet outil de diagnostic avait pour but de permettre aux ateliers indépendants de tester les systèmes électroniques des véhicules.

Présentée lors du salon Automechanika, la quatrième génération de la valise baptisée KTS 250 vise les réparateurs qui recherchent avant tout une solution à bas coût. L’outil, entrée de gamme de l’équipementier, est doté d’un système Android. Conçu pour une utilisation mobile, il pèse 1,2 kilogramme et peut également faire l’objet d’une solution d’appoint. « Il s’utilise comme un Smartphone avec un système de plug and play  », assure Thierry Leblanc, directeur général rechange pour la France et le Benelux de Bosch.

Un logiciel d’ateliers désormais en ligne

Le testeur s’appuie sur les données VIN du véhicule pour permettre le diagnostic et couvre actuellement 150 modèles de véhicules sur le marché. En outre, il est équipé du logiciel d’ateliers Esitronic dans sa dernière version conçu par l’équipementier. En effet, Bosch lance par ailleurs une nouvelle version à l’occasion du Salon, Esitronic 2.0. Le logiciel amélioré permet d’accéder via un portail en ligne dédié à beaucoup plus d’informations de données de diagnostic, des instructions de réparations, des plans de maintenance et des schémas électriques. Il propose par ailleurs un module de fiches de "pannes connues" pour accompagner le technicien en relatant des données contextuelles. Bosch promet une recherche et un temps de téléchargement rapides pour accéder aux informations recherchées.

Les utilisateurs du logiciel, qui équipe un atelier indépendant sur trois en Europe selon Bosch, peuvent accéder gratuitement à la version 2.0. Les deux versions hors ligne (Esitronic 2018) et en ligne sont utilisables sur un même appareil.

Mots clefs associés à cet article : Bosch

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Magneti Marelli vendu à une société américaine
    Magneti Marelli vendu à une société américaine
  • ZF investit dans l’électromobilité
    ZF investit dans l’électromobilité
  • Schaeffler étant son offre de double embrayage Luk
    Schaeffler étant son offre de double embrayage Luk
  • Terrain Tamer nomme un nouveau dirigeant
    Terrain Tamer nomme un nouveau dirigeant
  • Airtex fête son 25e anniversaire et devient Airtex International Group
    Airtex fête son 25e anniversaire et devient Airtex International Group
  • SKF souhaite s’imposer sur la PSD
    SKF souhaite s’imposer sur la PSD
  • MS Motorservice sécurise ses nouveaux emballages
    MS Motorservice sécurise ses nouveaux emballages
  • Hella et Faurecia présentent leur vision de l’habitacle automobile de demain
    Hella et Faurecia présentent leur vision de l’habitacle automobile de demain
  • NTK étoffe sa gamme de capteurs de température de gaz d’échappement
    NTK étoffe sa gamme de capteurs de température de gaz d’échappement
  • Koni présente une nouvelle génération d’amortisseurs
    Koni présente une nouvelle génération d’amortisseurs
  • Michelin veut faire changer les règles d’homologation des pneumatiques
    Michelin veut faire changer les règles d’homologation des pneumatiques
  • Eurorepar élargit son offre de kits de roulements de roue
    Eurorepar élargit son offre de kits de roulements de roue
  • ZF étend sa gamme Lemförder
    ZF étend sa gamme Lemförder
  • Faurecia individualise le son dans l’habitacle du futur
    Faurecia individualise le son dans l’habitacle du futur
  • Valeo présente ses avancées technologiques à Paris
    Valeo présente ses avancées technologiques à Paris

Newsletter
Recherche