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Au sommaire du numéro en cours

Enquête : Multimarquisme, le coming out des constructeurs
Interview : Olivier Legrand, Federal-Mogul
Astuce : L’hydrogène au service du décalaminage
Pièces : Bougie, le retour de l’essence !
Comparatif : Les crédits locatifs
Pannes : Le bilan du contrôle technique 2013

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Bosch propose un nouvel ESP pour le segment premium

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Bosch propose un nouvel ESP pour le segment premium

Bosch vient d’ajouter une nouvelle fonction à ses systèmes de régulation de freinage Génération 9. La pièce centrale de cette version est une pompe de retour qui permet d’augmenter la pression de freinage plus rapidement et quasi sans vibrations. Tandis que les systèmes actuels utilisent deux éléments de pompe, l’ESP 9 premium intègre au total six pistons. Ceux-ci augmentent précisément la pression de freinage de manière rapide, quel que soit le niveau de pression demandé. Cela signifie d’une part que le système de régulation offre instantanément un freinage puissant et d’autre part qu’il peut intervenir plus finement (lors de freinages automatiques par exemple). Cette augmentation de pression est contrôlée par deux capteurs de pression supplémentaires intégrés dans le bloc hydraulique. L’ESP 9 premium est plus compact et plus léger que son prédécesseur, et sa durée de vie serait rallongée. Bosch fut la première entreprise à produire un système électronique de stabilité et n’a cessé depuis de l’améliorer.

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