Bpifrance nouvel actionnaire de Groupe PSA

Publié le par .

L’État annonce vouloir se désengager du capital de Groupe PSA et cède ses titres à Bpifrance, sa banque publique d’investissement, avec à la clé une belle plus-value.

L'État se désengage de Groupe PSA après trois ans de partenariat.
L'État se désengage de Groupe PSA après trois ans de partenariat.

L’État (à travers son holding Sogepa) et Bpifrance (à travers son holding Lion Participations) ont signé un contrat de cession d’actions aux termes duquel la totalité des titres Peugeot SA détenus par l’État (représentant à ce jour environ 12,7 % du capital et 18,5 % des droits de vote) est transférée à Bpifrance, dans le cadre d’un reclassement à l’intérieur du secteur public.

La transaction porte sur un montant de 1 920 millions d’euros, à comparer aux 800 millions investis par l’État lors de son entrée au capital du groupe, soit une plus-value de 1 120 millions d’euros. « Le produit abondera le compte d’affectation spéciale des participations financières de l’État et servira donc à financer les investissements de l’État actionnaire », souligne le ministère de l’Économie et des Finances. À travers Bpifrance, le secteur public demeurera un actionnaire de référence du groupe PSA.

Cette opération intervient trois ans après l’entrée de l’État au capital de PSA et sera effective à l’issue du vote en assemblée générale des résolutions relatives à l’opération d’acquisition d’Opel, « signe d’une stratégie désormais tournée vers la conquête et le développement international », commente le ministère.

Au terme de cette opération, Bpifrance reprendra les droits et obligations du pacte d’actionnaires conclu avec la société, la famille Peugeot et le constructeur automobile chinois Dongfeng, et disposera en conséquence de deux sièges et d’un censeur au conseil de surveillance de PSA.

Ce reclassement sera effectif après l’assemblée générale des actionnaires de PSA du 10 mai prochain.

Mots clefs associés à cet article : Groupe PSA

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • PSA-Opel, la Commission Européenne donne son accord
    PSA-Opel, la Commission Européenne donne son accord
  • Nissan cède son activité de batteries électriques
    Nissan cède son activité de batteries électriques
  • Innovation : Volkswagen lance son incubateur de start-up
    Innovation : Volkswagen lance son incubateur de start-up
  • Volkswagen nomme un nouveau directeur marketing
    Volkswagen nomme un nouveau directeur marketing
  • Nouvel essor des ventes de VN au mois de juillet
    Nouvel essor des ventes de VN au mois de juillet
  • Groupe PSA : désormais cinq marques constructeurs
    Groupe PSA : désormais cinq marques constructeurs
  • Les 100 ans du Ford TT, pionnier des utilitaires
    Les 100 ans du Ford TT, pionnier des utilitaires
  • Carnet d’entretien numérique : Renault en toute transparence
    Carnet d’entretien numérique : Renault en toute transparence
  • Daimler, BMW, Volkswagen : les petits arrangements de l’industrie allemande qui pourraient coûter cher
    Daimler, BMW, Volkswagen : les petits arrangements de l’industrie allemande qui pourraient coûter cher
  • PSA mise sur le « phygital »
    PSA mise sur le « phygital »
  • Toyota France montre l’exemple de l’hybride
    Toyota France montre l’exemple de l’hybride
  • Parc automobile français : 32 millions de véhicules particuliers
    Parc automobile français : 32 millions de véhicules particuliers
  • Les Français toujours plus séduits par la LOA et la LLD
    Les Français toujours plus séduits par la LOA et la LLD
  • Véhicules neufs : le prix d’achat moyen atteint un nouveau record
    Véhicules neufs : le prix d’achat moyen atteint un nouveau record
  • Véhicule autonome : Renault crée une co-entreprise avec Oktal
    Véhicule autonome : Renault crée une co-entreprise avec Oktal

Newsletter
Recherche