Patrick Bailly, président du CNPA
En réponse à l’étude que vient de publier l’association UFC-Que-Choisir, le CNPA, porte-voix du SAV constructeur, parle de conclusions extrêmes d’une organisation partie en croisade pour militer pour une abrogation totale du droit des dessins & modèles, sans tenir compte des enjeux économiques, ni de l’emploi et de l’activité des opérateurs impactés. Le syndicat de Suresnes rappel, chiffres du GiPA à l’appui, que sur l’ensemble du marché, les réseaux constructeurs ne sont pas dominants, ni en valeur ni en volume, avec 37 % des entrées ateliers. « La concurrence, loin d’être en panne, est par conséquent une réalité » rappelle-t-il. Contrairement aux propos de l’UFC, sujets à la limite du diffamatoire par le CNPA, le syndicat attire l’attention sur l’absence de comparaison valable des prestations effectuées par les réseaux constructeurs et les centres autos. « La qualité des pièces, le type et le nombre d’opérations incluses peuvent en outre faire sensiblement varier les prix » prévient le Conseil National.
