Carrier Transicold développe un groupe frigorifique sans moteur

Publié le par .

La Société des Transports Gautier (STG), spécialiste de la distribution sous température dirigée en Europe, équipe son premier camion doté d’un moteur fonctionnant au gaz naturel d’un système de réfrigération sans moteur de Carrier Transicold.

Dépourvu de moteur thermique, le groupe frigorifique en profite pour changer de design.
Dépourvu de moteur thermique, le groupe frigorifique en profite pour changer de design.

Le groupe frigorifique sans moteur multitempérature est conçu avec un compresseur Scroll hermétique et entraîné par électricité, éliminant ainsi les courroies et joints pour diminuer les fuites et la maintenance associée au groupe. Le groupe est alimenté par un module Eco-Drive, qui tire son énergie d’une pompe hydraulique connectée au système de prise de force du camion. Le système hydraulique pilote une génératrice qui délivre une puissance électrique au groupe frigorifique sans moteur.

Une consommation réduite

Disponible en mono et multitempérature, le groupe atteint une puissance de 18 kW (0 °C/30 °C) et fournit une haute capacité de réfrigération continue dès les faibles régimes moteur du camion. De plus, la consommation de carburant est réduite en comparaison de celle de groupes frigorifiques utilisant un moteur Diesel. Cette technologie est compatible avec tous les types de moteur, dont les derniers moteurs au gaz.

L’association du camion avec un moteur fonctionnant au gaz et du système de réfrigération sans moteur permet à ce transporteur de réduire ses niveaux d’émissions et ainsi son impact environnemental au global. « En matière d’environnement, le groupe STG est engagé dans une recherche constante de solutions innovantes pour réduire les niveaux d’émission de polluants. Carrier Transicold nous a bien accompagnés dans cette démarche » précise Jean-Yves Gautier, président de STG.

Dans la même rubrique :

  • Des remorques connectées pour les clients de Total
    Des remorques connectées pour les clients de Total
  • febi accélère son offre de références Euro 6
    febi accélère son offre de références Euro 6
  • ZF propose l’électrification « facile » pour les bus
    ZF propose l’électrification « facile » pour les bus
  • Lamberet augmente ses capacités de production
    Lamberet augmente ses capacités de production
  • Texaco Delo arrive en Europe
    Texaco Delo arrive en Europe
  • Petronas communique sur le Grand Prix Poids Lourds d’Italie
    Petronas communique sur le Grand Prix Poids Lourds d’Italie
  • Webasto facilite l’adoption de la climatisation
    Webasto facilite l’adoption de la climatisation
  • Saf-Holland signe deux nouvelles acquisitions
    Saf-Holland signe deux nouvelles acquisitions
  • La butée ConAct Sachs arrive en après-vente
    La butée ConAct Sachs arrive en après-vente
  • Astrata : après le camion, la gestion des flottes de VUL
    Astrata : après le camion, la gestion des flottes de VUL
  • Pommier cède Dock Equipment à Forankra
    Pommier cède Dock Equipment à Forankra
  • Libner propose sa solution du
    Libner propose sa solution du "dernier mètre"
  • Siegel Automotive s’enrichit de 200 références
    Siegel Automotive s’enrichit de 200 références
  • Transmission : Allison équipera le nouveau tracteur d’Emoss Mobile
    Transmission : Allison équipera le nouveau tracteur d’Emoss Mobile
  • Dhollandia présentera sa solution flotte au SITL
    Dhollandia présentera sa solution flotte au SITL

Newsletter
Recherche