Continental confirme le succès du ContiPressureCheck

Publié le par .

Réduire significativement les frais d’exploitation d’un véhicule à travers les postes carburant et pneumatiques, telle est la promesse faite par Continental grâce au ContiPressureCheck.

JPEG - 289.4 ko
Chaque année, plus de 22 000 camions seraient dotés de cet équipement.
Simple de conception, le système proposé par Continental consiste à mesurer en permanence la pression et la température de tous les pneus d’un véhicule industriel tracteur ou porteur, équipé ou pas de sa remorque.

Le dispositif fonctionne grâce à un capteur installé dans chaque pneumatique à l’intérieur de la bande de roulement. Ces derniers communiquent par onde radio avec un ou plusieurs récepteurs implantés sur le châssis et qui eux-mêmes communiquent par liaison filaire avec un afficheur visible par le conducteur depuis son poste de conduite.

Ainsi équipé, le véhicule informe le conducteur en temps réel sur l’état de fonctionnement des pneumatiques. Le chauffeur peut ainsi à tout moment déceler les prémices d’une crevaison lente, par exemple.

« Grâce à cette technologie, les exploitants de flottes de camions peuvent contribuer activement à réduire leurs coûts d’exploitation d’environ 1 500 euros par véhicule et par an » indique Continental. Et d’ajouter : « Ce dispositif permet aussi d’accroître la sécurité du conducteur, du véhicule et de son chargement. »

Mots clefs associés à cet article : Continental

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Diesel Technic étend son offre aux Scania Série 4
    Diesel Technic étend son offre aux Scania Série 4
  • Diesel Technic lance un nouveau catalogue pour Renault Séries D/Midlum
    Diesel Technic lance un nouveau catalogue pour Renault Séries D/Midlum
  • VDO lance l’application DTCO Configuration
    VDO lance l’application DTCO Configuration
  • Dhollandia et le tout dernier kilomètre
    Dhollandia et le tout dernier kilomètre
  • Lamberet, l’innovation au service de la chaine du froid
    Lamberet, l’innovation au service de la chaine du froid
  • Knorr-Bremse à l’heure du service
    Knorr-Bremse à l’heure du service
  • Haldex lance une troisième génération de freinage électronique
    Haldex lance une troisième génération de freinage électronique
  • Texa connecte le camion avec eTruck
    Texa connecte le camion avec eTruck
  • ACGB, des réservoirs en alu pour plus de capacité
    ACGB, des réservoirs en alu pour plus de capacité
  • Thermo King lance la commercialisation d’un groupe frigorifique hybride
    Thermo King lance la commercialisation d’un groupe frigorifique hybride
  • Le patron de Michelin, Jean-Dominique Sénard, élu Homme de la filière VI 2017
    Le patron de Michelin, Jean-Dominique Sénard, élu Homme de la filière VI 2017
  • TMD Friction de retour à Solutrans
    TMD Friction de retour à Solutrans
  • Diesel Technic élargit sa gamme destinée à Scania
    Diesel Technic élargit sa gamme destinée à Scania
  • Sachs améliore la qualité des garnitures d’embrayage PL
    Sachs améliore la qualité des garnitures d’embrayage PL
  • Solutrans : Continental réunit ses 3 marques
    Solutrans : Continental réunit ses 3 marques

Newsletter
Recherche