Continental dessine le futur du pneu avec ContiSense et ContiAdapt

Publié le par .

Composants centraux de la sécurité au volant mais aussi du confort et de la consommation, les pneumatiques se réinventent. Ainsi, Continental vient de présenter deux prototypes de gommes intelligentes et adaptatives.

ContiSense de Continental contient de nombreux capteurs surveillant la sculpture de la bande de roulement.
ContiSense de Continental contient de nombreux capteurs surveillant la sculpture de la bande de roulement.

Continental a présenté au Salon automobile de Francfort deux pneus conceptuels : ContiSense et ContiAdapt. Leurs grandes particularités sont de pouvoir surveiller en permanence l’état du pneumatique, ainsi que de faire évoluer leurs caractéristiques de performance en fonction de l’état de la route.

ContiSense, le lanceur d’alerte

ContiSense est basé sur le développement de mélanges de gomme conductrice qui permettent l’envoi de signaux électriques depuis un capteur situé dans le pneumatique vers un récepteur se trouvant dans le véhicule. Les capteurs fixés à la gomme surveillent en permanence la profondeur de la sculpture de la bande de roulement et la température. Si les valeurs mesurées sont supérieures ou inférieures aux limites prédéfinies, le système avertit instantanément le conducteur.

Si un corps étranger pénètre dans la bande de roulement, un circuit installé dans le pneumatique se ferme, déclenchant un avertissement immédiat du conducteur. Le dispositif est ici plus rapide que les solutions TPMS déjà existantes et qui alertent uniquement au moment où il y a une baisse de pression. Les données peuvent être envoyées à l’électronique du véhicule ou via Bluetooth vers un smartphone. « À l’avenir, le système ContiSense présentera d’autres capteurs qui peuvent être également utilisés individuellement. Ainsi, l’état de la route (température,présence de neige…) pourra être analysé par le pneumatique et transmis au conducteur », promet le fabricant.

ContiAdapt joue la flexibilité

Plus sophistiqué encore, ContiAdapt, qui intègre carrément des micro-compresseurs dans la roue, ajuste la pression du pneumatique avec une jante à largeur variable. Le système peut ainsi modifier, selon l’état de la route, l’aire de contact qui est un facteur déterminant pour la sécurité et le confort. Quatre combinaisons permettent une adaptation aux états de la route : mouillé, accidenté, glissant et normal. Par exemple, une aire de contact plus petite conjuguée à une pression plus élevée permet une faible résistance au roulement et une éco-conduite sur routes lisses et sèches. En revanche, une surface de contact plus importante associée à une pression plus faible assure une parfaite adhérence sur les routes glissantes.

Le système permet également de régler la pression du pneumatique à moins de 1 bar afin de faciliter le dégagement du véhicule d’une place de stationnement dans la neige, par exemple, ou son passage sur un tronçon dangereux de verglas. Les pneumatiques peuvent être aussi adaptés aux préférences personnelles du conducteur ou en réponse à de brusques changements météorologiques.

Mots clefs associés à cet article : Pneumatique, Continental

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Toshiba promet une recharge en six minutes pour 2019
    Toshiba promet une recharge en six minutes pour 2019
  • La Technologie Smartrix d’Osram équipe la Jaguar E-Pace
    La Technologie Smartrix d’Osram équipe la Jaguar E-Pace
  • BorgWarner optimise la motricité du Range Rover Velar
    BorgWarner optimise la motricité du Range Rover Velar
  • Champion Lubes répond à l’attente des nouveaux moteurs essence de GM
    Champion Lubes répond à l’attente des nouveaux moteurs essence de GM
  • BMW intègre Alexa d’Amazon à ses véhicules
    BMW intègre Alexa d’Amazon à ses véhicules
  • Total Quartz ART au service des moteurs exigeants
    Total Quartz ART au service des moteurs exigeants
  • Hella numérise l’éclairage avec des projecteurs à cristaux liquides
    Hella numérise l’éclairage avec des projecteurs à cristaux liquides
  • Ford observe la réaction des piétons
    Ford observe la réaction des piétons
  • La France s’engage face à l’arrivée du véhicule automatisé
    La France s’engage face à l’arrivée du véhicule automatisé
  • ZF intègre la Blockchain d’IBM pour les péages
    ZF intègre la Blockchain d’IBM pour les péages
  • Des lunettes connectées contre l’endormissement au volant
    Des lunettes connectées contre l’endormissement au volant
  • Bosch développe l’essieu électrique Plug & Play
    Bosch développe l’essieu électrique Plug & Play
  • Federal Mogul lance les paliers polymères Irox 2
    Federal Mogul lance les paliers polymères Irox 2
  • Bosch surveille les cyclistes
    Bosch surveille les cyclistes
  • Federal-Mogul va lancer un mini Rotocap
    Federal-Mogul va lancer un mini Rotocap

Newsletter
Recherche