Continental facilite l’accès au véhicule grâce à la technologie Bluetooth Low Energy

Publié le par .

Continental vient de présenter la quatrième génération de son dispositif d’accès et démarrage mains libres PASE (Passive Start and Entry). Une solution apparue la première fois en 1998.

Reliée au smartphone, la voiture va devenir interactive.
Reliée au smartphone, la voiture va devenir interactive.

Cette nouvelle génération intègre smartphones et objets connectés tels que les montres intelligentes. Elle a été mise au point avec la OTA keys, un joint-venture entre la société belge D’Ieteren et Continental. Cette société est spécialisée dans les solutions de clé virtuelle où le smartphone échange, sans manipulation, des données avec le véhicule grâce à la technologie Near Field Communication (NFC) ou à la technologie Bluetooth à faible consommation d’énergie BLE (Bluetooth Low Energy).

Le Bluetooth Low Energy offre un accès sécurisé en transmettant les informations du smartphone vers le véhicule ; ce dernier reconnaît la clé virtuelle et se déverrouille à l’approche du conducteur. Une fois l’automobiliste installé à bord, le système donne une nouvelle autorisation et le moteur démarre. Le smartphone récupère et télécharge les informations du véhicule telles que les données GPS ou encore des informations sur la pression des pneus, le niveau d’essence et plus encore. Les développeurs intègrent également la technologie NFC dans ce système.

Une alternative à la solution « Continental Smart Access » peut aussi être proposée avec un nouveau type de clé appelé clé « Gateway ». La clé du véhicule joue un rôle de passerelle dans ce cas. Elle est reliée au véhicule au moyen de connections sans fil classiques, qui permettent, en utilisant les technologies BLE ou NFC, de recevoir des commandes depuis un smartphone ou une montre connectée mais aussi d’afficher des informations relatives au véhicule.

Dans la même rubrique :

  • Bosch innove au Salon automobile de Detroit
    Bosch innove au Salon automobile de Detroit
  • Voiture autonome : Continental s’allie à Nexteer
    Voiture autonome : Continental s’allie à Nexteer
  • CES 2017 : BMW introduit les commandes de bord holographiques
    CES 2017 : BMW introduit les commandes de bord holographiques
  • Gestion de flotte : Openmatics s’ouvre aux véhicules de tourisme avec Dashboard
    Gestion de flotte : Openmatics s’ouvre aux véhicules de tourisme avec Dashboard
  • Ford et Toyota lancent le consortium SmartDeviceLink
    Ford et Toyota lancent le consortium SmartDeviceLink
  • Voiture connectée : PSA s’allie à Ericsson et Orange
    Voiture connectée : PSA s’allie à Ericsson et Orange
  • ZF développe de nouveaux concepts d’airbag
    ZF développe de nouveaux concepts d’airbag
  • ZF : l’algorithme X2Safe présenté au CES de Las Vegas
    ZF : l’algorithme X2Safe présenté au CES de Las Vegas
  • Hyundai développe sur son propre système d’exploitation
    Hyundai développe sur son propre système d’exploitation
  • Audi se connecte aux feux de signalisation aux États-Unis
    Audi se connecte aux feux de signalisation aux États-Unis
  • Continental mise sur la donnée météo
    Continental mise sur la donnée météo
  • Ford lance un moteur trois cylindres avec désactivation de piston
    Ford lance un moteur trois cylindres avec désactivation de piston
  • Nouveau dispositif d’étanchéité d’amortisseur chez SKF
    Nouveau dispositif d’étanchéité d’amortisseur chez SKF
  • Les boîtes de vitesses automatiques s’imposent
    Les boîtes de vitesses automatiques s’imposent
  • Véhicule autonome : le nouveau marché d’Intel
    Véhicule autonome : le nouveau marché d’Intel

Newsletter
Recherche