Continental : la conduite avec réalité augmentée débarque dans nos véhicules

Publié le par .

Plus qu'un système d'aide à la conduite…
Plus qu'un système d'aide à la conduite…

Continental vient de mettre au point un système d’affichage tête haute qui permet, grâce à une projection optique, de superposer artificiellement aux éléments routiers réels des informations graphiques de conduite virtuelles, parfaitement adaptées dans le champs de vision du conducteur. Une première dans l’automobile.

Ce système de vision tête haute à réalité augmentée (AR HUD) révolutionne le tableau de bord : le véhicule n’indique pas seulement les dangers, mais apporte aussi au conducteur une aide dynamique pour se repérer dans la circulation. Ainsi, les AR HUD dépassent la fonction classique d’un système de visualisation tête haute, qui contribue à réduire les phases de conduite aveugle, potentiellement dangereuses, pendant lesquelles l’automobiliste regarde son tableau de bord.

Une technologie au stade de la présérie

Le HUD à réalité augmentée en est au stade de la présérie. La technologie est intégrée dans un véhicule de démonstration. Continental a utilisé trois exemples d’application : l’avertisseur de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif et la navigation. Leurs indications respectives sont « reflétées » dans une parfaite perspective sur la route qui se présente dans le champ de vision du conducteur. Le véhicule intègre des capteurs radars derrière le pare-chocs avant et une caméra mono dans le support du rétroviseur.

AR HUD est relié aux différents capteurs de ces systèmes d’aide, aux données GPS, à la cartographie et aux données de contrôle dynamique du véhicule. Lors de la navigation, par exemple, quand le véhicule s’approche d’un croisement, un symbole virtuel parfaitement adapté dans l’environnement extérieur du véhicule indique au conducteur le chemin à prendre. Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est activé, un repère dans le système HUD à réalité augmentée visualise quel véhicule, précédant celui du conducteur, est détecté par le système d’aide à la conduite. Continental envisage un lancement en série pour 2017.

Mots clefs associés à cet article : Continental

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Le nouveau Volvo XC60 tient le danger à distance
    Le nouveau Volvo XC60 tient le danger à distance
  • Les 6 innovations « plastiques » de Mecaplast Group qui pourraient séduire l’automobile
    Les 6 innovations « plastiques » de Mecaplast Group qui pourraient séduire l’automobile
  • ZF et TRW veulent s’imposer sur les technologies de sécurité des futures automobiles
    ZF et TRW veulent s’imposer sur les technologies de sécurité des futures automobiles
  • Ford reconstruit les routes… virtuellement
    Ford reconstruit les routes… virtuellement
  • Ford investit dans l’intelligence artificielle
    Ford investit dans l’intelligence artificielle
  • BorgWarner fournit des chaînes silencieuses pour Suzuki
    BorgWarner fournit des chaînes silencieuses pour Suzuki
  • Nokian Tyres : des pneus plus résistants avec Aramid
    Nokian Tyres : des pneus plus résistants avec Aramid
  • Graisse anti-faux brinelling chez SKF
    Graisse anti-faux brinelling chez SKF
  • ZF dévoile son châssis tournant intelligent pour les véhicules électriques urbains
    ZF dévoile son châssis tournant intelligent pour les véhicules électriques urbains
  • Bosch innove au Salon automobile de Detroit
    Bosch innove au Salon automobile de Detroit
  • Voiture autonome : Continental s’allie à Nexteer
    Voiture autonome : Continental s’allie à Nexteer
  • CES 2017 : BMW introduit les commandes de bord holographiques
    CES 2017 : BMW introduit les commandes de bord holographiques
  • Gestion de flotte : Openmatics s’ouvre aux véhicules de tourisme avec Dashboard
    Gestion de flotte : Openmatics s’ouvre aux véhicules de tourisme avec Dashboard
  • Ford et Toyota lancent le consortium SmartDeviceLink
    Ford et Toyota lancent le consortium SmartDeviceLink
  • Voiture connectée : PSA s’allie à Ericsson et Orange
    Voiture connectée : PSA s’allie à Ericsson et Orange

Newsletter
Recherche