Continental présente son nouveau AllSeasonContact

Publié le par .

Le pneumaticien allemand Continental présente à son tour un pneumatique 4 saisons, adapté à une utilisation urbaine dans des conditions météorologiques modérées.

Continental continue de recommander les pneumatiques appropriés à une conduite l'été et l'hiver afin d’assurer une sécurité maximale tout au long de l'année.
Continental continue de recommander les pneumatiques appropriés à une conduite l'été et l'hiver afin d’assurer une sécurité maximale tout au long de l'année.

En proposant un mélange novateur en termes de conception de la bande de roulement, de composition, d’enveloppe et de construction, Continental a souhaité, pour le pneumatique AllSeasonContact, atténuer les faiblesses existantes en hiver et par temps humide des pneumatiques « classiques », conçus pour être utilisés toute l’année.

Le développement du nouveau AllSeasonContact a donc visé à la fois de bonnes caractéristiques de conduite hivernale, une sécurité de conduite dans toutes les conditions météorologiques, mais aussi une excellente efficacité en termes d’économie de carburant. Avec un bon équilibre entre ces caractéristiques, ce nouveau pneumatique polyvalent avec bande de roulement directionnelle se range aux côtés des autres produits très prisés de la famille de pneumatiques été et WinterContact.

Le secret de la composition

JPEG - 225.4 ko
Pour une utilisation en hiver, les chimistes de la marque ont mis au point un composant à base de silice qui présente une forte proportion de résines pour une bonne adhérence à basses températures. La teneur élevée en silice garantit une bonne adhérence sur les routes mouillées tandis que la composition des résines, issue de la technologie Cool Chili du WinterContact TS 860, permet une bonne adhérence sur les routes enneigées.

De son côté, la bande de roulement directionnelle a été empruntée à la famille actuelle des pneumatiques hiver. Elle arbore notamment des épaulements ouverts qui garantissent de bonnes caractéristiques d’aquaplaning. La sculpture rigide de la surface de la bande de roulement, avec son faible nombre de lamelles, assure une précision de conduite et de courtes distances de freinage sur route sèche. Ce sont les caractéristiques plus typiques des pneumatiques été, qui doivent également offrir de hauts niveaux de sécurité sur route humide. On obtient alors un pneumatique qui peut être utilisé en été comme en hiver.

JPEG - 312.6 ko

Une offre bien complète

Pour la première année, Continental lance 33 références couvrant les jantes de 14 à 18 pouces et approuvées pour rouler à une vitesse allant jusqu’à 270 km/h. Ce nouveau pneumatique est également adapté à une conduite par temps froid, comme l’attestent le symbole alpin/flocon de neige et le marquage M+S. À noter enfin que le Continental AllSeasonContact a obtenu le label européen « B » pour l’adhérence au sol et la résistance au roulement.

Mots clefs associés à cet article : Continental

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Réseau de distribution d’air Prevost
    Réseau de distribution d’air Prevost
  • Nitromaster d’Eurosider élu Equipement de l’Année 2019
    Nitromaster d’Eurosider élu Equipement de l’Année 2019
  • Prix de L’Équipement de l’Année : 65 produits en compétition
    Prix de L’Équipement de l’Année : 65 produits en compétition
  • Rassant replie la grue d’atelier
    Rassant replie la grue d’atelier
  • 3M lance la troisième génération du masque Aura
    3M lance la troisième génération du masque Aura
  • Pommier, plafonnier Irizium PX300
    Pommier, plafonnier Irizium PX300
  • BOA : la fin des lacets
    BOA : la fin des lacets
  • Backup laisse le coffre ouvert
    Backup laisse le coffre ouvert
  • Texa : l’éblouissant règle-phare eLight
    Texa : l’éblouissant règle-phare eLight
  • Valeo propose l’aide au stationnement en post-équipement
    Valeo propose l’aide au stationnement en post-équipement
  • Geggus met la sécurité au tapis
    Geggus met la sécurité au tapis
  • Lumileds ose l’éclairage led en rétrofit
    Lumileds ose l’éclairage led en rétrofit
  • Wolf propose une armoire à huile connectée
    Wolf propose une armoire à huile connectée
  • Delphi Technologies enrichit son offre pour tester les porte-injecteurs common rail
    Delphi Technologies enrichit son offre pour tester les porte-injecteurs common rail
  • [Vidéo] Hunter révolutionne les appareils de géométrie
    [Vidéo] Hunter révolutionne les appareils de géométrie

Newsletter
Recherche