Continental simplifie la gestion de la pression du pneumatique

Publié le par .

L’équipementier Continental innove en présentant une solution applicative pour automatiser la gestion de la pression du pneumatique. Au centre du système : une communication machine to machine qui contribue à améliorer la sécurité, la longévité des pneumatiques et à réduire la consommation de carburant.

Continental simplifie la gestion de la pression du pneumatique

Avec cette nouvelle solution pour la gestion de la pression du pneumatique, l’équipementier allemand Continental démontre son expertise dans l’Internet des objets côté automobile. La communication machine to machine et une interface simplifiée dotée d’une assistance vocale améliorent grandement l’expérience du conducteur.

Ainsi, lorsqu’un pneu est dégonflé, le conducteur peut lancer à partir de l’écran du véhicule un mode automatique. Le système l’invite alors à sortir du véhicule et à brancher le gonfleur sur le pneumatique concerné. Les instructions orales sont données par le système à l’extérieur du véhicule. Une fois le gonfleur branché sur le pneu, la pression s’ajuste automatiquement. À la fin, le conducteur est notifié de l’état exact de la pression du pneumatique. Il peut également être invité à équilibrer la pression des autres pneus.

Mots clefs associés à cet article : Continental

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Bosch et e.GO s’accordent sur un service de voiturier automatique
    Bosch et e.GO s’accordent sur un service de voiturier automatique
  • [Vidéo] Nexteer paré pour la conduite autonome
    [Vidéo] Nexteer paré pour la conduite autonome
  • Brevets : l’automobile toujours en tête de l’innovation
    Brevets : l’automobile toujours en tête de l’innovation
  • BASF souhaite mieux maîtriser la densité de la mousse des volants
    BASF souhaite mieux maîtriser la densité de la mousse des volants
  • BASF anticipe les déformations des thermoplastiques
    BASF anticipe les déformations des thermoplastiques
  • Continental au service de la voiture autonome
    Continental au service de la voiture autonome
  • ZF travaille sur un concept d’airbag de genoux allégé
    ZF travaille sur un concept d’airbag de genoux allégé
  • Dürr développe l’étuve de demain
    Dürr développe l’étuve de demain
  • Pierburg et son injection d’air s’impose dans la réduction des émissions
    Pierburg et son injection d’air s’impose dans la réduction des émissions
  • Audi produit 60 litres d’essence de synthèse
    Audi produit 60 litres d’essence de synthèse
  • Continental, une vision du pneumatique de demain
    Continental, une vision du pneumatique de demain
  • [Vidéo] Goodyear Oxygène, le pneu concept qui produit de l’air pur !
    [Vidéo] Goodyear Oxygène, le pneu concept qui produit de l’air pur !
  • HERE Technologies pousse au partage des données de localisation
    HERE Technologies pousse au partage des données de localisation
  • Toyota annonce de nouvelles mécaniques sur l’architecture TNGA
    Toyota annonce de nouvelles mécaniques sur l’architecture TNGA
  • Toyota réduit le néodyme dans ses moteurs électriques
    Toyota réduit le néodyme dans ses moteurs électriques

Newsletter
Recherche