Delphi se dote d’une gamme d’injecteurs en échange standard

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L’offre d’injecteurs common rail de Delphi s’étoffe avec l’arrivée d’une gamme de produits en échange standard.

Les injecteurs Delphi proposés en échange standard sont produits dans le respect des normes de première monte.
Les injecteurs Delphi proposés en échange standard sont produits dans le respect des normes de première monte.

Alors que le décret rendant obligatoire le recours par les garagistes à des pièces de réemploi entrera en application l’année prochaine, Delphi a annoncé lors du Salon Automechanika l’arrivée d’une gamme d’injecteurs common rail en échange standard à son catalogue. Elle compte 46 références couvrant les applications les plus courantes en VP et VU (Ford Mondeo et Transit, Mercedes-Benz Classe C et Sprinter et Peugeot 306 et 407) ainsi que 21 références supplémentaires pour certaines applications poids lourds.

Grâce à cette nouvelle offre, Delphi dispose désormais de trois options de rechange pour les injecteurs défectueux : le neuf, l’échange standard et l’échange-réparation. Un choix plus large afin de permettre aux garages de proposer des réparations moins coûteuses à leurs clients propriétaires de véhicules âgés. « Nous voulons aller chercher l’ensemble des consommateurs avec cette nouvelle gamme » confirme Yannick Fichot, directeur développement commercial France et Benelux de l’équipementier, qui estime entre 15 et 18 % sa part de marché en première monte pour les injecteurs.

À noter que Delphi a également élargi le nombre d’injecteurs pouvant être réparés par son réseau de réparation agréé Delphi Diesel pour y inclure les injecteurs pompes (EUI) pour les poids lourds et bus Hyundai et les injecteurs pilotés (Smart injectors) pour les applications Paccar Kenworth & Peterbilt. Pour mémoire, seuls les centres Delphi Diesel agréés ont accès aux pièces de rechange d’origine, aux programmes et équipements de tests agréés et aux formations et outils spécialisés capables de garantir des réparations conformes aux normes fixées par l’équipementier.

Mots clefs associés à cet article : Delphi, Automechanika

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