Delphi supprime le cuivre de ses plaquettes

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Delphi Solutions Produits & Services propose aujourd’hui dans son offre produits des plaquettes de frein sans cuivre de qualité première monte. Cette proposition intervient huit ans avant la législation de 2025 visant à réduire à 0,5 % les matériaux de cuivre dans les composants de freinage.

L'absence de cuivre modifie l'aspect de la plaquette : à gauche une plaquette sans cuivre, à droite une plaquette avec cuivre.
L'absence de cuivre modifie l'aspect de la plaquette : à gauche une plaquette sans cuivre, à droite une plaquette avec cuivre.

Les nouvelles formules offrent de meilleures performances et une plus grande sécurité pour un excellent agrément de conduite. La gamme de plaquettes de frein Delphi sans cuivre couvre aujourd’hui 95 % des parcs automobiles européen et asiatique.

« Le cuivre est généralement utilisé pour renforcer la performance dans le freinage et il ne peut être facilement remplacé. Par conséquent, c’est tout le matériau de friction qui doit être repensé » explique Chad Smith, vice-président de Delphi Solutions Produits & Services, Europe, Moyen-Orient & Afrique. Il ajoute : « Nous avons conçu de nouvelles formules de friction sans cuivre pour fournir un coefficient de frottement plus stable dans des conditions variables. La confiance qu’un conducteur a dans le freinage d’un véhicule est ainsi optimisée. Nous avons également réduit l’usure des garnitures de frein de plus de 30 % dans certains cas. »

Avec plus de 20 formules de frottement uniques et une sous-couche correspondant aux critères de la première monte sur 100 % de la gamme, les produits de la marque permettent de limiter l’usure du disque et de la plaquette, ainsi que le bruit, tout en garantissant la stabilité de la friction sur une vaste plage de températures.

Delphi a déjà lancé 53 nouvelles références de plaquettes de frein en 2016,
maintenant sa position de leader du marché comme fournisseur de pièces de
rechange de qualité première monte.

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