Dépôts de brevets : PSA reste indétrônable

Publié le par .

L’Institut national de la propriété industrielle (INPI) vient de publier son palmarès des principaux déposants de brevets en France en 2015. Ce hit-parade met en évidence une concentration toujours plus forte des vingt premiers déposants, qui représentent 41,2 % des demandes de brevet publiées. Cette année, à nouveau, les grands acteurs du secteur automobile se hissent en haut du classement.

Changement dans le trio de tête cependant avec l’ascension du groupe Valeo de la 5e à la 3e place du palmarès grâce à 668 demandes publiées, contre 473 en 2014 (+ 41 %). Une hausse parmi les plus significatives de cette nouvelle édition.

PSA Groupe conserve sa première place avec 1 012 demandes de brevet publiées (1 063 demandes en 2014). Renault perd un rang et se retrouve cinquième avec 539 demandes.

La suite du classement « automobile » Top 50 :
-  Michelin : 12e (+ 2 rangs) avec 272 demandes
-  Robert Bosch : 14e (– 5 rangs) avec 185 demandes
-  Continental : 21e (– 1 rang) avec 72 demandes
-  Treves : 28e (+ 5 rangs) avec 50 demandes
-  NTN-SNR : 30e (– 2 rangs) avec 44 demandes
-  Plastic Omnium : 34e (– 4 rangs) avec 41 demandes
-  Kioto manufacturing : 49e (+ 50 rangs) avec 28 demandes

Mots clefs associés à cet article : Peugeot, Citroën, DS, Groupe PSA

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Bosch et e.GO s’accordent sur un service de voiturier automatique
    Bosch et e.GO s’accordent sur un service de voiturier automatique
  • [Vidéo] Nexteer paré pour la conduite autonome
    [Vidéo] Nexteer paré pour la conduite autonome
  • Brevets : l’automobile toujours en tête de l’innovation
    Brevets : l’automobile toujours en tête de l’innovation
  • BASF souhaite mieux maîtriser la densité de la mousse des volants
    BASF souhaite mieux maîtriser la densité de la mousse des volants
  • BASF anticipe les déformations des thermoplastiques
    BASF anticipe les déformations des thermoplastiques
  • Continental au service de la voiture autonome
    Continental au service de la voiture autonome
  • ZF travaille sur un concept d’airbag de genoux allégé
    ZF travaille sur un concept d’airbag de genoux allégé
  • Dürr développe l’étuve de demain
    Dürr développe l’étuve de demain
  • Pierburg et son injection d’air s’impose dans la réduction des émissions
    Pierburg et son injection d’air s’impose dans la réduction des émissions
  • Audi produit 60 litres d’essence de synthèse
    Audi produit 60 litres d’essence de synthèse
  • Continental, une vision du pneumatique de demain
    Continental, une vision du pneumatique de demain
  • [Vidéo] Goodyear Oxygène, le pneu concept qui produit de l’air pur !
    [Vidéo] Goodyear Oxygène, le pneu concept qui produit de l’air pur !
  • HERE Technologies pousse au partage des données de localisation
    HERE Technologies pousse au partage des données de localisation
  • Toyota annonce de nouvelles mécaniques sur l’architecture TNGA
    Toyota annonce de nouvelles mécaniques sur l’architecture TNGA
  • Toyota réduit le néodyme dans ses moteurs électriques
    Toyota réduit le néodyme dans ses moteurs électriques

Newsletter
Recherche