Des microalgues au service du développement de l’industrie automobile

Publié le par .

L’utilisation des matières premières renouvelables se généralise dans le domaine de la plasturgie, en particulier dans l’emballage et le textile. Afin de réduire l’émission des gaz à effet de serre, de nouveaux matériaux biosourcés comme les algues font leur apparition.

Le projet Alpo prévoit la conception de nouveaux bioplastiques par l'utilisation de microalgues.
Le projet Alpo prévoit la conception de nouveaux bioplastiques par l'utilisation de microalgues.

Même si le développement des bioplastiques reste faible en Europe, notamment dans la zone transfrontalière France, Belgique, Luxembourg, la conception de ceux-ci est un secteur stratégique pour le développement de l’activité économique des PME et grandes entreprises.

Le projet de recherche Alpo, porté par plusieurs universités propose par l’innovation technologique de participer au développement économique régional en s’appuyant sur de nouveaux matériaux polymères issus de la biomasse microalguale.

Des perspectives économiques de développement fortes

Alpo vise à développer des bioplastiques à hautes performances et compétitifs via des méthodes de production soutenables tant d’un point de vue économique qu’environnemental. Au plan scientifique, ce projet permettra le développement de nouvelles briques élémentaires (monomères, etc.) et des bioplastiques correspondants par l’utilisation des microalgues, matière première renouvelable et dans le cas présent non alimentaire.

Ces nouveaux bioplastiques offriront des perspectives économiques de développement fortes, notamment dans des secteurs d’activité industrielle présents dans la zone transfrontalière France, Belgique, Luxembourg : textile, automobile et biomédical.

Mots clefs associés à cet article : Innovation, Environnement

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Magna Powertrain récompense le roulement-capteur de NTN-SNR et EFI Automotive
    Magna Powertrain récompense le roulement-capteur de NTN-SNR et EFI Automotive
  • Le pneu de demain, forcément intelligent
    Le pneu de demain, forcément intelligent
  • Pirelli se concentre sur les bruits de roulement
    Pirelli se concentre sur les bruits de roulement
  • Clarion présente un système de lavage multicaméra
    Clarion présente un système de lavage multicaméra
  • Continental récompensé pour sa porte sans clé
    Continental récompensé pour sa porte sans clé
  • SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements
    SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements
  • Bosch trouve la parade contre le vol « numérique » de voitures
    Bosch trouve la parade contre le vol « numérique » de voitures
  • Continental mise sur le pissenlit
    Continental mise sur le pissenlit
  • Bosch teste un carburant diesel totalement renouvelable
    Bosch teste un carburant diesel totalement renouvelable
  • Le biocarburant R33 BlueDiesel de VW fait ses preuves
    Le biocarburant R33 BlueDiesel de VW fait ses preuves
  • ZF présente les airbags de pré-collision
    ZF présente les airbags de pré-collision
  • Ford localise les zones accidentogènes
    Ford localise les zones accidentogènes
  • Conduite autonome : Bosch mise sur la précision
    Conduite autonome : Bosch mise sur la précision
  • Faurecia lance une ligne d’échappement sans silencieux
    Faurecia lance une ligne d’échappement sans silencieux
  • Bosch incurve le combiné d’instruments
    Bosch incurve le combiné d’instruments

Newsletter
Recherche