Drust lance sa commercialisation à coups de pubs TV

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Avec le lancement d’une campagne publicitaire à la télévision, Drust inaugure la communication nationale de masse sur le sujet des boitiers de connectivité automobile en post-équipement. Message : faire des automobilistes des supers-conducteurs.

Les trois co-fondateurs de Drust Michaël Fernandez, Florent Pignal et Pascal Galacteros.
Les trois co-fondateurs de Drust Michaël Fernandez, Florent Pignal et Pascal Galacteros.

Trois ans après sa création et une première tentative avortée de commercialisation pour les fêtes de fin d’année dernière, la startup Drust souhaite désormais profiter des prochains grands départs en vacances pour relancer les ventes de son système de connectivité automobile pour super-conducteur.

Pour accompagner ce lancement national, une campagne de publicité télévisuelle va être lancée ce dimanche 25 juin pour une durée de trois semaines. Un film de 20 secondes présentera les principaux bénéfices du boitier Drust (connectable sur la prise EOBD) en terme d’éco-conduite et de suivi d’entretien du véhicule. Le spot sera visible lors de certains programmes automobiles, sportifs et d’actualités de grandes chaines comme TF1, M6, Canal + ou encore BFMTV. C’est une première pour ce type d’équipement. « Nous souhaitons au travers cette campagne développer la notoriété de notre produit sur un marché pas éduqué à son utilisation » commente Michaël Fernandez, cofondateur de l’entreprise qui emploie aujourd’hui une trentaine de personnes.

Pour le moment, le dongle Drust, fabriqué en France et vendu aux prix de 149 € avec ses accessoires (sans abonnement), ne sera accessible que depuis le site web de la startup, repensé en vraie cyberboutique pour la circonstance. Il pourrait-être aussi prochainement disponible via d’autres boutiques en ligne réputées. La vente au détail dans les circuits traditionnels (grande distribution et centres auto) n’est pas encore programmée bien que réfléchie.

Animer une communauté de supers-conducteurs

Au travers ses services relayés sur smartphone (éco-conduite, statistiques de conduite, indicateurs de maintenance et carnet d’entretien) Drust ambitionne d’animer une communauté de super-conducteurs qui pourront se challenger entre eux. Ce collectif pourra profiter d’offres dans le cadre de partenariat avec des réparateurs, des vendeurs de voitures, des assureurs, etc. Par exemple, chaque mois, le meilleur des super-conducteurs se verra offrir une carte cadeaux d’un montant de 50 € à utiliser dans les stations Total.

Sur la question de l’exploitation des données personnelles, Michaël Fernandez est très clair : « nous ne ferons rien dans le dos des usagers. Nous souhaitons respecter l’anonymat des données conformant aux directives de la Cnil. » Les données seront donc exploitées de manière massive et achetables par exemple par les constructeurs pour étudier l’usage de leurs véhicules ou encore par les collectivités pour identifier les points durs des infrastructures routières.

Le déploiement de partenariats

La société a déjà passé des accords avec le distributeur Flauraud. Le récent rachat de ce dernier par le groupe PGA pourrait s’avérer être une formidable opportunité de développement. Drust travaille aussi en partenariat avec la Macif (son actionnaire) sur une solution d’assurance connectée personnalisée. Autre information de taille, Drust s’est approché du navigateur communautaire Waze pour y intégrer ses informations. Des données de conduite s’afficheront prochainement sur les cartes géographiques.

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