Éléphant Bleu revendique sa maîtrise de la consommation d’eau

Publié le par .

Après des épisodes de sécheresse tels que ceux que la France vient de traverser, l’enseigne de lavage Éléphant Bleu s’engage à limiter les impacts de son activité sur l’environnement pour en faire un acte d’éco-consommation.

Système de traitement des eaux des centres Éléphant Bleu.
Système de traitement des eaux des centres Éléphant Bleu.

Limiter la consommation d’eau en privilégiant la haute pression – système économique en eau –, mais aussi maîtriser les impacts sanitaires et environnementaux avec le traitement des eaux usées et le recyclage des déchets, voilà les mesures que développe le département R&D de l’enseigne Éléphant Bleu et qui sont appliqués systématiquement dans ses centres de lavage.

Tout à gagner dans un centre

Au-delà du gaspillage et des conséquences écologiques, laver son véhicule à domicile engendre une hausse de la facture d’eau. Éléphant Bleu estime que 300 litres en moyenne sont nécessaires pour un lavage au jet, contre 50 à 60 litres pour un lavage réalisé à la haute pression. De même, en termes d’économie, la clé de paiement Éléphant Bleu permet à l’automobiliste d’interrompre le lavage à tout moment. Ce dernier limite ainsi la consommation d’eau à ses propres besoins et maîtrise son budget au centime près.

Enfin, l’enseigne garantit la gestion des déchets avec 100 % des rejets du lavage traités. Quant aux hydrocarbures, ils sont tous récupérés dans un séparateur puis collectés par un organisme agréé qui les détruit ou les valorise.

Mots clefs associés à cet article : Eléphant Bleu

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • L’ANFA lance monjobauto.fr
    L’ANFA lance monjobauto.fr
  • Prime à la conversion : Indra prévoit une hausse de véhicules à détruire
    Prime à la conversion : Indra prévoit une hausse de véhicules à détruire
  • L’Apam (ex-Asav) intègre la Feda et la FNA
    L’Apam (ex-Asav) intègre la Feda et la FNA
  • [Vidéo] Le top 10 des actus S.A.V. en 2018
    [Vidéo] Le top 10 des actus S.A.V. en 2018
  • SGS souhaite s’imposer sur le SIV
    SGS souhaite s’imposer sur le SIV
  • S.A.V : l’horizon s’éclaircit pour les réseaux de marque
    S.A.V : l’horizon s’éclaircit pour les réseaux de marque
  • [infographie] Les carrossiers montrent l’exemple en matière d’accueil téléphonique
    [infographie] Les carrossiers montrent l’exemple en matière d’accueil téléphonique
  •  Auto C.R.F. se dote d’un nouveau site en ligne
    Auto C.R.F. se dote d’un nouveau site en ligne
  • Rétrofit électrique, un possible débouché ?
    Rétrofit électrique, un possible débouché ?
  • Véhicule électrique : 1 borne pour 6 véhicules
    Véhicule électrique : 1 borne pour 6 véhicules
  • État des lieux : WeProov lance un portique intelligent
    État des lieux : WeProov lance un portique intelligent
  • AAA Data anticipe les achats des flottes
    AAA Data anticipe les achats des flottes
  • Autodata publie son palmarès des entrées en atelier
    Autodata publie son palmarès des entrées en atelier
  • Contrôle technique : le CNPA mettra en place une plate-forme d’information des consommateurs
    Contrôle technique : le CNPA mettra en place une plate-forme d’information des consommateurs
  • Le GNFA s’installe dans son nouveau siège
    Le GNFA s’installe dans son nouveau siège

Newsletter
Recherche