« Elk warning » pour mettre fin aux collisions avec les animaux sauvages

Publié le par .

V-Traffic présente le premier système innovant pour réduire les risques d’accidents de la route dus aux collisions avec les animaux sauvages

Plus de 30 000 accidents par an sont dus par des animaux sauvages
Plus de 30 000 accidents par an sont dus par des animaux sauvages

V-Traffic, spécialiste de l’info trafic, a mis au point le système intelligent Elk warning. Intégré dans les GPS, le dispositif récupère de multiples informations, comme les données géolocalisées des chasseurs, et permet d’avertir les conducteurs des passages d’animaux, sources d’accidents mortels chaque année.

Disponible en diffusion TMC et Connectée, son principe est simple : un système d’alertes disponible 7 jours/7 et 24h/24 permet d’avertir les conducteurs des risques de collisions avec tous types d’animaux sauvages.

Si le dispositif a été initialement conçu pour les pays nordiques, particulièrement exposés aux risques de collisions avec de grands animaux sauvages, pour V-Traffic il ne fait aucun doute qu’il serait utile en France.

Plus de 30 000 accidents par an

« Dans chaque pays, des bêtes sauvages peuvent représenter un risque sur les routes : les cerfs, les sangliers, les biches, les rennes, les kangourous, les vaches, les ours ou encore les singes en fonction des régions du monde … Il s’agit d’un danger auquel les conducteurs ne pensent pas, en particulier sur des trajets du quotidien, alors que le risque est bien réel » alerte la société qui indique que dans notre pays ce risque routier est à l’origine de 30 000 à 40 000 accidents par an.

Selon la prévention routière, le sanglier arrive en tête des animaux à risque (36%) suivi par le chevreuil (17%) et le cerf (8%). Une enquête dernièrement menée par le site minute-auto.fr auprès de 2675 conducteurs a montré que 18% des français craignaient les routes de campagne et que 54 % angoissent à l’idée qu’un animal leur coupe la route.

Mots clefs associés à cet article : Innovation

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • BorgWarner fabriquera sa chaîne de distribution T111 en Chine
    BorgWarner fabriquera sa chaîne de distribution T111 en Chine
  • Actia poursuit son engagement en faveur de la cyber-sécurité des véhicules
    Actia poursuit son engagement en faveur de la cyber-sécurité des véhicules
  • Bosch se projette en 2025
    Bosch se projette en 2025
  • Volvo Cars et Autoliv démarrent leurs activités pour la conduite autonome
    Volvo Cars et Autoliv démarrent leurs activités pour la conduite autonome
  • Federal Mogul analyse la résistance à la corrosion des chemises de cylindre pour diesel
    Federal Mogul analyse la résistance à la corrosion des chemises de cylindre pour diesel
  • L’Apple Car pour bientôt ?
    L’Apple Car pour bientôt ?
  • SKF adapte ses roulements à l’électrification des véhicules
    SKF adapte ses roulements à l’électrification des véhicules
  • Schaeffler et Diehl Metall sont synchro !
    Schaeffler et Diehl Metall sont synchro !
  • Véhicule urbain autonome : Bosch et Daimler unissent leur force
    Véhicule urbain autonome : Bosch et Daimler unissent leur force
  • Federal-Mogul présente la bougie Pokal
    Federal-Mogul présente la bougie Pokal
  • Brembo équipe l’Alpine A110 avec l’étrier ECS
    Brembo équipe l’Alpine A110 avec l’étrier ECS
  • Goodyear dévoile son Eagle 360 Urban
    Goodyear dévoile son Eagle 360 Urban
  • Renault et le CNRS s’associent pour le véhicule autonome
    Renault et le CNRS s’associent pour le véhicule autonome
  • Le nouveau Volvo XC60 tient le danger à distance
    Le nouveau Volvo XC60 tient le danger à distance
  • Les 6 innovations « plastiques » de Mecaplast Group qui pourraient séduire l’automobile
    Les 6 innovations « plastiques » de Mecaplast Group qui pourraient séduire l’automobile

Newsletter
Recherche