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Au sommaire du numéro en cours

Enquête : Multimarquisme, le coming out des constructeurs
Interview : Olivier Legrand, Federal-Mogul
Astuce : L’hydrogène au service du décalaminage
Pièces : Bougie, le retour de l’essence !
Comparatif : Les crédits locatifs
Pannes : Le bilan du contrôle technique 2013

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Équip’Auto 2011 se dévoile

par le

Alors que les Salons professionnels français perdent d’année en année leur compétitivité dans un environnement peu profitable, Équip’Auto n’arrête plus de chercher ses marques. Le Salon dédié à l’équipement automobile, bien connu des professionnels du secteur, se déroulera du 11 au 15 octobre prochain à Paris-Nord-Villepinte avec quelques innovations. À commencer par une durée raccourcie d’une journée (le dimanche) et une surface augmentée de 20 000 m2 par rapport à celle de 2009 pour atteindre 100 000 m2 sur deux halls.
Comme ce fut le cas à Automechanika, la grande exposition allemande concurrente, le Salon français a prévu d’organiser un grand village Carrosserie-Peinture de 6 000 m2 avec l’idée de faire venir des exposants peu ou plus présents depuis des années, tels les fabricants de peinture. Dans un monde toujours plus connecté, le hall 5 accueillera un autre espace de 1 000 m2 qui sera dédié aux réseaux et à l’informatique de gestion au sens large avec forum, formations et démonstrations. Enfin, un troisième territoire“ Greentech” de 5 000 m2 sera consacré aux véhicules propres sous toutes leurs formes. Il rassemblera la filière éco-responsable (industriels, réparateurs, gestionnaires de parc…). On y parlera de véhicules, d’infrastructures, de services, de stockage, etc.
Objectif des organisateurs : faire de ce Salon un événement plus fédérateur que jamais avec 1 800 exposants et 96 000 visiteurs attendus. Lors de sa dernière édition, Équip’Auto avait rassemblé 1 600 exposants et 91 160 visiteurs, dont 25 % de garagistes. Pour atteindre ces ambitions, le Salon intensifie son approche multisectorielle : VL, PL, deux-roues, agraire…

L'info en continu

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