Étude sur la location longue durée : plus de services demandés

Publié le par .

Étude sur la location longue durée : plus de services demandés

Le Syndicat national des loueurs de voitures en longue durée (SNLVLD) a dévoilé aujourd’hui à l’occasion de sa convention une étude destinée à connaître les comportements des décideurs, gestionnaires et conducteurs au sein des entreprises clientes. La cible de cette étude était les entreprises ayant un parc de plus de dix véhicules de moins de 3,5 t dont au moins 75 % sont financés en LLD (hors fleet management).

Premier enseignement tout d’abord, on remarque une similitude entre les réponses des décisionnaires et des gestionnaires. On retiendra aussi que les clients de la LLD sont assez fidèles et optimistes pour l’avenir. En effet, 42 % des entreprises envisagent d’augmenter leur parc en LLD au cours des douze prochains mois. À noter aussi que 81 % des gestionnaires participent à la sélection finale des prestataires de LLD. La gamme des services est solidement installée dans ces contrats puisque l’étude fait ressortir que 6,2 services pour le véhicule sont souscrits auprès de la société de LLD. Toutefois, le conducteur connaît encore mal les services souscrits par l’entreprise puisqu’il déclare 4,4 services pour son véhicule contre 6,2 chez son gestionnaire.

Ces mêmes conducteurs sont également exigeants puisqu’ils demandent plus de services et de l’innovation. L’étude du SNLVLD fait ressortir, en effet, qu’ils attendent 1,7 service supplémentaire au niveau de la sécurité, de la mobilité et de la technologie.

    • Partagez

Dans la même rubrique :

  • Coup de frein pour le marché du pneu en 2014
    Coup de frein pour le marché du pneu en 2014
  • Selon Auto Plus, les marques premium s’entretiennent à moindre coût
    Selon Auto Plus, les marques premium s’entretiennent à moindre coût
  • Equip Auto 2015 : les exposants au rendez-vous
    Equip Auto 2015 : les exposants au rendez-vous
  • Pour Icare, le coût moyen des interventions mécaniques a augmenté de 5,5 % en 2014
    Pour Icare, le coût moyen des interventions mécaniques a augmenté de 5,5 % en 2014
  • Vers la fin du diesel ?
    Vers la fin du diesel ?
  • Le SP95-E10 utilisé une fois sur trois à la pompe
    Le SP95-E10 utilisé une fois sur trois à la pompe
  • PSA Peugeot Citroën redéfinit son modèle après-vente
    PSA Peugeot Citroën redéfinit son modèle après-vente
  • Le Gouvernement dévoile son plan d’action contre les “vieux” diesels
    Le Gouvernement dévoile son plan d’action contre les “vieux” diesels
  • Drivepad.fr pointe la surinflation du SAV auto depuis seize ans
    Drivepad.fr pointe la surinflation du SAV auto depuis seize ans
  • Paris : le CNPA s’insurge contre le plan anti-pollution d’Anne Hidalgo
    Paris : le CNPA s’insurge contre le plan anti-pollution d’Anne Hidalgo
  • Commerce et réparation automobiles : les défaillances ont atteint un niveau record en 2014
    Commerce et réparation automobiles : les défaillances ont atteint un niveau record en 2014
  • Le CNPA s’ouvre aux enseignes de réparation multimarques avec la Smava
    Le CNPA s’ouvre aux enseignes de réparation multimarques avec la Smava
  • Nouvelles nominations à la Plateforme de la filière automobile
    Nouvelles nominations à la Plateforme de la filière automobile
  • Texa s’allie à Schrader pour l’entretien des systèmes TPMS
    Texa s’allie à Schrader pour l’entretien des systèmes TPMS
  • Éric Poyeton prend la direction de la Plateforme de la filière automobile
    Éric Poyeton prend la direction de la Plateforme de la filière automobile

Newsletter
Recherche