Exide lance une batterie VRLA avec gel

Publié le par .

Le fabricant américain propose une nouvelle batterie pour camion. Dotée de la technologie VRLA, sa particularité réside dans le fait qu’elle utilise du gel lui offrant une endurance optimal.

La nouvelle batterie d'Exide est destinée aux véhicules industriels à forte consommation énergétique.
La nouvelle batterie d'Exide est destinée aux véhicules industriels à forte consommation énergétique.

Exide enrichit son catalogue à destination des véhicules commerciaux en lançant sur le marché Endurance+Pro Gel. Comme son nom l’indique cette nouvelle génération de batterie est conçue pour durer et résister à un cyclage important. Elle cible les véhicules à forte consommation énergétique tels que les camions qui réalisent de longues distances ou des livraisons en ville. La nouvelle batterie d’Exide utilise la technologie VRLA (batterie au plomb acide régulée par soupape) et la technologie gel qui ne nécessite, selon le fabricant américain, aucune maintenance.

Elle se veut efficace lors des démarrages et résiste à des décharges profondes. Présentée lors du Salon Automechanika 2018 à Francfort, la batterie Endurance+Pro Gel vient compléter les gammes d’Exide destinées aux camions Strongpro, Powerpro et Startpro. « Les exploitants et conducteurs de véhicules commerciaux dépendent de batteries fonctionnant sans panne jour et nuit. Les besoins en termes d’endurance en cycles de nombreux camions longue distance et de livraison ont énormément augmenté. Les batteries conçues essentiellement pour le démarrage ne suffisent plus  », explique Michaël Geiger, vice-président ventes et marketing EMEA d’Exide Technologies.

Mots clefs associés à cet article : Exide, Poids lourd

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Stoneridge : le chronographe devient intelligent
    Stoneridge : le chronographe devient intelligent
  • Carrier Transicold performant sur la réduction des bruits
    Carrier Transicold performant sur la réduction des bruits
  • Böckmann expose ses nouveautés hippiques
    Böckmann expose ses nouveautés hippiques
  • ZF investit dans la logistique intelligente
    ZF investit dans la logistique intelligente
  • Thermo King présente à IAA sa vision du futur
    Thermo King présente à IAA sa vision du futur
  • ZF veut électrifier les véhicules industriels diesel
    ZF veut électrifier les véhicules industriels diesel
  • Sécurité active : Wabco signe avec Valeo
    Sécurité active : Wabco signe avec Valeo
  • ZF s’attaque aux angles morts
    ZF s’attaque aux angles morts
  • Federal-Mogul décline son revêtement Irox 2 pour le poids lourd
    Federal-Mogul décline son revêtement Irox 2 pour le poids lourd
  • DKV : bientôt un boîtier de télépéage européen
    DKV : bientôt un boîtier de télépéage européen
  • Shell et Airflow Truck améliorent de 250 % l’efficacité du fret à la tonne
    Shell et Airflow Truck améliorent de 250 % l’efficacité du fret à la tonne
  • Michelin met la main sur l’application Truckfly
    Michelin met la main sur l’application Truckfly
  • Bosch transforme le smartphone en clé de camion
    Bosch transforme le smartphone en clé de camion
  • ZF organise la maintenance prédictive sur sa transmission TraXon
    ZF organise la maintenance prédictive sur sa transmission TraXon
  • Carrier Transicold présente un nouveau système de réfrigération
    Carrier Transicold présente un nouveau système de réfrigération

Newsletter
Recherche