Ferodo équipe en première monte la nouvelle Ford Fiesta

Publié le par .

Le spécialiste des matériaux de friction annonce la fourniture, dès l’origine, des plaquettes de frein sur la dernière Ford Fiesta.

Testée sur six modèles de véhicules différents, les résultats ont montré que la plaquette Eco-Friction  diminue jusqu’à 17% la distance d’arrêt que d’autres plaquettes du marché testées.
Testée sur six modèles de véhicules différents, les résultats ont montré que la plaquette Eco-Friction diminue jusqu’à 17% la distance d’arrêt que d’autres plaquettes du marché testées.

Les plaquettes de frein sans cuivre qui vont équiper la nouvelle Ford Fiesta sont issues de cinq années de recherche pendant lesquelles un processus de développement a permis d’utiliser pas moins de 1 500 matériaux différents sur 25 formulations.

La gamme Eco-Friction de l’équipementier à laquelle appartient cette nouvelle génération de plaquettes se caractérise par des composants plus écologiques dont les émissions de particules fines ont été considérablement réduites. Les plaquettes de frein sont construites autour d’une formulation de 20 à 30 matériaux différents, chacun ayant des fonctions différentes.

Au cours du processus de conception, il est apparu clairement que le cuivre ne pouvait être remplacé par un seul matériau. C’est pourquoi, la gamme Eco-Friction utilise une variété de sulfures de métaux, de minéraux, d’abrasifs, de fibres, de particules de céramique et de types de graphite afin d’avoir la même longévité et les mêmes caractéristiques de friction que les plaquettes contenant du cuivre.

Mots clefs associés à cet article : Federal-Mogul

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Sogefi commercialise son filtre Cabin3Tech+
    Sogefi commercialise son filtre Cabin3Tech+
  • Continental dénonce les limites du plastique pour les pompes à eau
    Continental dénonce les limites du plastique pour les pompes à eau
  • Valeo étend son offre de capteurs de stationnement
    Valeo étend son offre de capteurs de stationnement
  • Damien Germès prend la tête de NGK EMEA
    Damien Germès prend la tête de NGK EMEA
  • Schaeffler pousse son offre VUL
    Schaeffler pousse son offre VUL
  • GPS : risque de plantage le 6 avril !
    GPS : risque de plantage le 6 avril !
  • Pile à hydrogène : vers une co-entreprise Michelin et Faurecia
    Pile à hydrogène : vers une co-entreprise Michelin et Faurecia
  • BorgWarner fournit les vannes EGR à Hyundaï Motor
    BorgWarner fournit les vannes EGR à Hyundaï Motor
  • Brembo présente son disque de frein « Dual Cast » 2e génération
    Brembo présente son disque de frein « Dual Cast » 2e génération
  • Petronas redéfinit sa base
    Petronas redéfinit sa base
  • Pirelli déploie sa marque P Zero
    Pirelli déploie sa marque P Zero
  • [Vidéo] Goodyear AERO : pneu et hélice à la fois
    [Vidéo] Goodyear AERO : pneu et hélice à la fois
  • Faurecia confirme l’offre d’achat de Clarion
    Faurecia confirme l’offre d’achat de Clarion
  • Bosch étend son offre freinage avec des disques bi-matière
    Bosch étend son offre freinage avec des disques bi-matière
  • Meyle présente son filtre d’habitacle biofonctionnel
    Meyle présente son filtre d’habitacle biofonctionnel

Newsletter
Recherche