Ford promet la commercialisation de véhicules autonomes dans cinq ans

Publié le par .

Ford annonce son intention de produire en masse des véhicules entièrement autonomes d’ici à 2021.

Ford veut devenir un leader du véhicule autonome.
Ford veut devenir un leader du véhicule autonome.

Conformément à son plan Ford Smart Mobility, qui vise à en faire un leader en matière de mobilité et d’expérience client, Ford accélère le développement de sa future voiture autonome (niveau 4 de l’automatisation selon la norme SAE) et entend débuter une production de masse en 2021 pour des applications commerciales, comme le transport de personnes ou le covoiturage.

Cette année, le constructeur a triplé sa flotte expérimentale et dispose de trente Mondeo Hybrid autonomes, qui parcourent actuellement les routes américaines. La marque a pour ambition de tripler de nouveau la taille de cette flotte l’an prochain.

Pour soutenir ses objectifs, Ford a annoncé quatre nouveaux investissements ou collaborations stratégiques qui viennent renforcer la recherche et le développement dans les domaines de la cartographie 3D, des algorithmes complexes et des capteurs LiDAR, radars et caméras.

À ses partenariats s’ajoute la construction d’un nouveau campus (14 000 m² d’espaces de travail et de laboratoires) au sein du centre de recherche et d’innovation Ford de Palo Alto en Californie. Il devrait être opérationnel à la mi-2017. Aujourd’hui, l’équipe est composée de plus de 130 chercheurs, ingénieurs et scientifiques, dont l’objectif est de créer des synergies avec l’écosystème de la Silicon Valley.

Le centre de recherche et d’innovation Ford de Palo Alto fait partie du département de recherche de Ford, qui comprend une douzaine de centres de recherche au niveau mondial. Le campus de Palo Alto élargi ouvrira ses portes à la mi-2017.

Mots clefs associés à cet article : Ford

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • BorgWarner a conçu un double embrayage performant pour ZF
    BorgWarner a conçu un double embrayage performant pour ZF
  • Pile à hydrogène : 11 entreprises s’unissent pour la construction de 160 stations
    Pile à hydrogène : 11 entreprises s’unissent pour la construction de 160 stations
  • L’aide au freinage d’urgence : une nécessité
    L’aide au freinage d’urgence : une nécessité
  • Renault démontre qu’il est possible de recharger en roulant
    Renault démontre qu’il est possible de recharger en roulant
  • Conduite autonome : Euro Car Parts présente la ville du futur
    Conduite autonome : Euro Car Parts présente la ville du futur
  • Delphi partenaire de BMW, Intel et Mobileye pour la conduite autonome
    Delphi partenaire de BMW, Intel et Mobileye pour la conduite autonome
  • BorgWarner fournit le chauffage aux véhicules électriques
    BorgWarner fournit le chauffage aux véhicules électriques
  • Symbio développe 50 Kangoo ZE H2 pour Engie
    Symbio développe 50 Kangoo ZE H2 pour Engie
  • Véhicule électrique : PSA lance le projet GridMotion
    Véhicule électrique : PSA lance le projet GridMotion
  • Bosch présente sa vision du véhicule branché
    Bosch présente sa vision du véhicule branché
  • BorgWarner équipe Daimler avec son compresseur 48 volts
    BorgWarner équipe Daimler avec son compresseur 48 volts
  • Oslon Black Flat S : la super LED pour éclairage adaptatif d’Osram
    Oslon Black Flat S : la super LED pour éclairage adaptatif d’Osram
  • BorgWarner fabriquera sa chaîne de distribution T111 en Chine
    BorgWarner fabriquera sa chaîne de distribution T111 en Chine
  • Actia poursuit son engagement en faveur de la cyber-sécurité des véhicules
    Actia poursuit son engagement en faveur de la cyber-sécurité des véhicules
  • Bosch se projette en 2025
    Bosch se projette en 2025

Newsletter
Recherche