Glasurit revisite sa gamme de vernis

Publié le par .

Glasurit revisite sa gamme de vernis

Le fabricant historique de peinture pour la réparation, entre autres, automobile lance une nouvelle génération de vernis permettant aux ateliers d’atteindre de meilleurs résultats en termes de qualité, de rapidité et de coût de prestation. Ces nouveaux produits ont été conçus pour donner une réponse adaptée à chaque exigence de la carrosserie. Ils se distinguent principalement par des temps de processus très courts, ainsi que par un étuvage rapide à 60, 40 et 20 °C autorisant une économie de temps et d’énergie importante. Cette nouvelle offre de Glasurit repose sur quatre vernis :

Le 923-610 est le vernis rapide de la gamme. Le fabricant a souhaité le destiner à des applications plus larges que les petites réparations mineures auquel un vernis à séchage rapide est en général cantonné. Ses performances sont flagrantes sur des étuvages très courts à 60 °C, mais le 923-610 fait aussi preuve d’excellents résultats à 40 et à 20°C.

Le 923-625 est le vernis à tout faire par excellence. Le fabricant l’a conçu pour de multiples applications : de la retouche à la finition complète. Simple et sûr, ce vernis universel redéfinit le concept du vernis standard.

Le 923-630 est le vernis haut de gamme, pour ainsi dire la vitrine de cette nouvelle offre. Son excellente qualité d’étalement et son brillant élevé conviennent parfaitement aux finitions premium. Son utilisation est à privilégier sitôt que l’on cherche le meilleur résultat, sans l’ombre d’un compromis.

Le 923-645 est un vernis hors normes qui permet de protéger le film des petites agressions quotidiennes comme les rayures. Véritable formule auto-cicatrisante, ce vernis permet de conserver l’aspect de la peinture d’origine durablement. À ces propriétés viennent s’ajouter un brillant et une profondeur que les constructeurs automobiles les plus exigeants ont confirmés et adoptés.

Mots clefs associés à cet article : Glasurit

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Brembo B-Quiet, le lubrifiant attendu
    Brembo B-Quiet, le lubrifiant attendu
  • Holts relance Prestone chez Autobacs
    Holts relance Prestone chez Autobacs
  • WD-40 se plie en quatre
    WD-40 se plie en quatre
  • R-M sèche à l’air ses impressions-apprêts Perfectfiller
    R-M sèche à l’air ses impressions-apprêts Perfectfiller
  • Jelt prend le savon en mains
    Jelt prend le savon en mains
  • Belgom aime le cuir
    Belgom aime le cuir
  • Les rongeurs à l’attaque des automobiles
    Les rongeurs à l’attaque des automobiles
  • Centaure présente une solution de nettoyage labellisée par le Cesvi
    Centaure présente une solution de nettoyage labellisée par le Cesvi
  • Enovcar lance le ruban de masquage adaptatif
    Enovcar lance le ruban de masquage adaptatif
  • CRC Industries lance son KF5 au PTFE
    CRC Industries lance son KF5 au PTFE
  • Elring complète son offre avec des joints pour BVA
    Elring complète son offre avec des joints pour BVA
  • Centaure lance son godet prêt à l’emploi
    Centaure lance son godet prêt à l’emploi
  • Bardahl affronte l’hiver
    Bardahl affronte l’hiver
  • Holts s’attelle aux optiques de phare
    Holts s’attelle aux optiques de phare
  • Errecom soigne la climatisation
    Errecom soigne la climatisation

Newsletter
Recherche