[Vidéo] Goodyear Oxygène, le pneu concept qui produit de l’air pur !

Publié le par .

Comme à son habitude, Goodyear a présenté au salon de Genève un prototype de pneu. Ce dernier, nommé Oxygène, destiné à de futuristes véhicules urbains, génère de l’air pur et assure la communication.

Oxygène de Goodyear, destiné à de futuristes véhicules urbains, génère de l’air pur et assure la communication.
Oxygène de Goodyear, destiné à de futuristes véhicules urbains, génère de l’air pur et assure la communication.

Goodyear a présenté au salon de l’auto de Genève le pneu concept « Oxygène ». Ce dernier répond au défi futur de la pollution dans les méga-villes où vivrons plus des deux tiers de la population mondiale d’ici à 2050.

Oxygène dispose d’une structure sur laquelle de la mousse végétale se développe sur ses flancs. Sa bande de roulement absorbe et fait circuler l’humidité et l’eau présentes à la surface de la route, permettant à la photosynthèse de se produire et libérant ainsi de l’oxygène dans l’air.

La construction d’Oxygene est non-pneumatique et imprimée en 3D avec de la poudre de gomme provenant de pneus recyclés. La structure ouverte et amortissante est anti-crevaison, avec une adhérence augmentée sur route mouillée grâce à l’absorption de l’eau.

Oxygène a pour ambition de purifier l’air des grandes villes.

« Dans une ville de la taille de Paris et sa région avec environ 2,5 million de véhicules, cela signifierait la production de près de 3.000 tonnes d’oxygène et l’absorption de plus de 4.000 tonnes de dioxyde de Carbone par an » calcule le fabricant.

Plus encore, le pneumatique Oxygène récolte l’énergie électrique générée pendant la photosynthèse pour alimenter son électronique, ses capteurs, une unité de traitement d’intelligence artificielle et une bande lumineuse personnalisable située dans le flanc du pneu.

Cette dernière fait office d’indicateur lumineux qui change de couleur, avertissant les usagers et les piétons des manœuvres, comme le changement de direction ou le freinage.

Au centre du pneumatique, Oxygène utilise un système de communication par lumière visible. Il permet l’échange de données avec les autres véhicules et l’infrastructure routière.

Mots clefs associés à cet article : Goodyear

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • ZF présente le pont AR interconnecté
    ZF présente le pont AR interconnecté
  • Kia et Hyundai s’intéressent à la recharge solaire
    Kia et Hyundai s’intéressent à la recharge solaire
  • DataPrint et Bosch améliore la gestion du stationnement
    DataPrint et Bosch améliore la gestion du stationnement
  • Ford supprime les feux aux intersections
    Ford supprime les feux aux intersections
  • ZF observe l’habitacle en 3D
    ZF observe l’habitacle en 3D
  • Volkswagen et Siemens s’approprient les carrefours
    Volkswagen et Siemens s’approprient les carrefours
  • Dyson poursuit ses travaux sur sa voiture électrique
    Dyson poursuit ses travaux sur sa voiture électrique
  • Volkswagen dévoile son châssis électrique
    Volkswagen dévoile son châssis électrique
  • ZF communique ses dernières avancées en matière de conduite automatisée
    ZF communique ses dernières avancées en matière de conduite automatisée
  • ZF sophistique son dernier enrouleur de ceinture électrique
    ZF sophistique son dernier enrouleur de ceinture électrique
  • Champion développe une plate-forme technologique pour ses lubrifiants
    Champion développe une plate-forme technologique pour ses lubrifiants
  • Mann+Hummel filtre les particules de freinage
    Mann+Hummel filtre les particules de freinage
  • NTN-SNR : des roulements céramiques en première mondiale
    NTN-SNR : des roulements céramiques en première mondiale
  • [Vidéo] L’anti nids-de-poule de la Focus
    [Vidéo] L’anti nids-de-poule de la Focus
  • Volvo redéfinit la position de l’humain dans la voiture de demain
    Volvo redéfinit la position de l’humain dans la voiture de demain

Newsletter
Recherche