Goodyear dévoile son Eagle 360 Urban

Publié le par .

Goodyear présente au Salon de l’automobile de Genève l’Eagle 360 Urban, son plus récent pneu concept destiné aux prochaines générations de véhicules autonomes. Il est l’évolution de l’Eagle 360 présenté l’an dernier à pareille époque et en avant-première sur cette même manifestation.

Grâce à sa « peau bionique » et à son réseau de capteurs, le Goodyear Eagle 360 Urban s'adapte parfaitement à son environnement.
Grâce à sa « peau bionique » et à son réseau de capteurs, le Goodyear Eagle 360 Urban s'adapte parfaitement à son environnement.

Avec l’Eagle 360 Urban, le manufacturier va plus loin pour illustrer sa vision à long terme du pneu du futur intelligent et connecté. Goodyear donne un « cerveau » au pneu concept. Associant une peau bionique et une surface qui se transforme, ce pneumatique peut appliquer ses connaissances et enseignements. Il fera partie du « système nerveux » du véhicule et du monde connecté. Ainsi, il est prêt à s’adapter rapidement aux changements de situation, ainsi qu’à l’évolution de la « mobilité à la demande » pour les flottes et les usagers.

Bardé de capteurs

La peau bionique du Goodyear Eagle 360 Urban dispose d’un réseau de capteurs qui lui permet de contrôler son propre statut. Par ailleurs, grâce à la connectivité avec les autres véhicules, ainsi qu’avec les infrastructures, le trafic et les systèmes de gestion de la mobilité, le pneu perçoit et analyse en temps réel les informations de son environnement, y compris l’état de la route.

Presque une peau humaine

Réalisée avec des polymères superélastiques, cette peau bionique offre une flexibilité similaire à celle de la peau humaine, lui permettant de se dilater ou de se rétracter. Cette couche externe recouvre un matériau en mousse flexible mais suffisamment solide pour supporter le poids d’un véhicule.

Grâce à cette souplesse, des mécanismes sous la surface du pneu, composants changeant de forme avec des impulsions électriques et fonctionnant comme des muscles humains, permettent aux sections individuelles de la surface de roulement, de bouger. Il en résulte l’apparition d’alvéoles sur routes humides ou d’une surface lisse sur routes sèches. Une nouvelle surface de roulement avec une zone de contact plus sûre est ainsi déployée.

Mots clefs associés à cet article : Goodyear

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Federal-Mogul présente la bougie Pokal
    Federal-Mogul présente la bougie Pokal
  • Brembo équipe l’Alpine A110 avec l’étrier ECS
    Brembo équipe l’Alpine A110 avec l’étrier ECS
  • Renault et le CNRS s’associent pour le véhicule autonome
    Renault et le CNRS s’associent pour le véhicule autonome
  • Le nouveau Volvo XC60 tient le danger à distance
    Le nouveau Volvo XC60 tient le danger à distance
  • Les 6 innovations « plastiques » de Mecaplast Group qui pourraient séduire l’automobile
    Les 6 innovations « plastiques » de Mecaplast Group qui pourraient séduire l’automobile
  • ZF et TRW veulent s’imposer sur les technologies de sécurité des futures automobiles
    ZF et TRW veulent s’imposer sur les technologies de sécurité des futures automobiles
  • Ford reconstruit les routes… virtuellement
    Ford reconstruit les routes… virtuellement
  • Ford investit dans l’intelligence artificielle
    Ford investit dans l’intelligence artificielle
  • BorgWarner fournit des chaînes silencieuses pour Suzuki
    BorgWarner fournit des chaînes silencieuses pour Suzuki
  • Nokian Tyres : des pneus plus résistants avec Aramid
    Nokian Tyres : des pneus plus résistants avec Aramid
  • Graisse anti-faux brinelling chez SKF
    Graisse anti-faux brinelling chez SKF
  • ZF dévoile son châssis tournant intelligent pour les véhicules électriques urbains
    ZF dévoile son châssis tournant intelligent pour les véhicules électriques urbains
  • Bosch innove au Salon automobile de Detroit
    Bosch innove au Salon automobile de Detroit
  • Voiture autonome : Continental s’allie à Nexteer
    Voiture autonome : Continental s’allie à Nexteer
  • CES 2017 : BMW introduit les commandes de bord holographiques
    CES 2017 : BMW introduit les commandes de bord holographiques

Newsletter
Recherche