Google travaille sur une carrosserie "ramollie"

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Google annonce le dépôt d’un brevet via sa filiale Waymo en charge des voitures autonomes concernant un dispositif original capable de modifier la rigidité de la carrosserie d’un véhicule en cas d’impact.

Google travaille sur une carrosserie

La technologie ayant permis à Waymo de déposer un brevet à l’USPTO (bureau américain des brevets et des marques) repose sur le concept d’une carrosserie en deux parties soutenues par des câbles, tringles et ressorts aptes à modifier la tension de surface. Grace à ce dispositif, la carrosserie peut être rigidifiée ou à l’inverse « ramollie » à la demande pour limiter les conséquences d’un impact avec un piéton, par exemple.

Partant du principe que la force de l’impact détermine souvent l’ampleur des dégâts causés lors d’un accident, le dispositif s’appuie sur des capteurs, qui, lorsqu’ils détectent l’imminence d’un choc avec un objet, commande via un calculateur, la modification de la tension de la carrosserie. Une fonction vitale en cas de choc qui permet d’épouser la forme d’un corps, celui d’un cycliste ou d’un piéton par exemple mais dangereuse en cas d’impact avec un objet dur ou un autre véhicule. Pour cette raison, Waymo travaille pour permettre au futur véhicule autonome de déterminer si l’objet rencontré est un autre véhicule afin, au contraire, de rigidifier la carrosserie pour préserver ses occupants.

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