Inflation toujours effective pour le marché de la carrosserie

Publié le par .

Kia a fait bondir le prix de ses pièces détachées de 9,73 % en un an !
Kia a fait bondir le prix de ses pièces détachées de 9,73 % en un an !

SRA, observatoire technique des assureurs, vient de publier ses derniers chiffres trimestriels sur l’augmentation des coûts de la réparation-collision. L’organisme établit pour ce deuxième trimestre de l’année à 1,8 % l’augmentation du prix des pièces détachées à comparer à la même période un an plus tôt (2T 2015/ 2T 2014). Une hausse égale à celle du trimestre précédent. « Ce trimestre, deux constructeurs affichent des variations particulièrement élevées : + 3,22 % pour Opel et surtout + 9,73 % pour Kia. En revanche, bonne démarche pour Ford et surtout pour Volvo, qui fait baisser le prix des pièces de tous les véhicules de sa gamme » relève SRA.

La main-d’œuvre continue sa progression de manière stable, affichant + 2,7 % ; une hausse identique à celle du premier trimestre. De même, les ingrédients de peinture connaissent une hausse égale à celle du trimestre dernier, à 3,4 %. « Les taux horaires demeurent élevés à Paris, en région parisienne et en Méditerranée. Quant aux équivalents horaires du prix des ingrédients de peinture, c’est en Méditerranée que les prix sont les plus élevés. Et c’est dans l’Est que leur augmentation est la plus forte (+ 4,5 %) » observe de manière continue SRA.

Dans cette même publication, la société d’étude compare le prix de boucliers dans différents pays d’Europe pour en arriver à la conclusion que « le prix moyen d’un bouclier dans les pays non libéralisés est plus élevé que dans les pays qui appliquent la clause de réparation. Mais les écarts de prix restent surprenants et proviennent clairement d’une stratégie du constructeur. Ce qui interpelle le plus, ce sont les Renault Clio et Citroën C4, dont le bouclier est plus cher en France qu’en Allemagne ! »

Dans la même rubrique :

  • Top carrosserie tient sa deuxième convention
    Top carrosserie tient sa deuxième convention
  • Le baromètre FFC du premier trimestre est publié
    Le baromètre FFC du premier trimestre est publié
  • Grêle : la FFC Réparateur signe avec Réseau Débosselage Français
    Grêle : la FFC Réparateur signe avec Réseau Débosselage Français
  • Les réparateurs voguent à vue
    Les réparateurs voguent à vue
  • Benoit Tanguy nommé directeur général d’Aniel
    Benoit Tanguy nommé directeur général d’Aniel
  • Turbo sur M6 : l’ANEA dénonce les allégations calomnieuses d’un expert
    Turbo sur M6 : l’ANEA dénonce les allégations calomnieuses d’un expert
  • Pièces de réemploi : la CFEA consulte ses experts
    Pièces de réemploi : la CFEA consulte ses experts
  • Aniel : 140 % de croissance en cinq ans
    Aniel : 140 % de croissance en cinq ans
  • Frédéric Richard rejoint la FFC en tant que directeur de la communication
    Frédéric Richard rejoint la FFC en tant que directeur de la communication
  • La carrosserie en croissance de 2 % en 2016
    La carrosserie en croissance de 2 % en 2016
  • La FFC Réparateurs s’élève contre le forcing fait autour des pièces d’occasion
    La FFC Réparateurs s’élève contre le forcing fait autour des pièces d’occasion
  • Rôle économique de l’expert : les menaces de la FFC Réparateurs
    Rôle économique de l’expert : les menaces de la FFC Réparateurs
  • Leaseway et Five Star : nouveau service de véhicules de remplacement en cas d’assistance
    Leaseway et Five Star : nouveau service de véhicules de remplacement en cas d’assistance
  • Rôle économique de l’expert : la FNAA incrédule
    Rôle économique de l’expert : la FNAA incrédule
  • Rôle économique de l’expert : un arrêt non réglementaire selon le CNPA
    Rôle économique de l’expert : un arrêt non réglementaire selon le CNPA

Newsletter
Recherche