[Infographie] Le contrôle technique en mai prochain

Publié le par .

À partir du 20 mai 2018, une nouvelle directive européenne entrera en vigueur pour le contrôle technique. Infographie des principaux changements (source : Dekra).

Plus que le nombre de points de contrôle, c’est en réalité la façon de contrôler le véhicule qui évoluera, avec une évaluation plus fine des risques pour la sécurité et l’environnement.

Les points de contrôle passeront de 123 à 133. À ne pas confondre avec les défaillances, 610 pourront être relevées, contre 410 défauts aujourd’hui. Les défauts deviennent des défaillances et se segmentent en trois niveaux : mineur (140), majeur (341) et critique (129). Le véhicule inspecté ne peut plus rouler à partir de minuit le jour du contrôle s’il présente une défaillance critique, et la contre-visite est à réaliser dans un délai de deux mois. Il y aura deux résultats possibles : « favorable » si aucune défaillance majeure ou critique n’est relevée ; « défavorable » pour défaillance majeure ou critique, avec obligation de contre-visite.

Le contrôle sera plus long car le nombre de points augmente. En outre, les contrôleurs devront déterminer la gravité de la défaillance parmi un nombre de constats en forte augmentation. La durée des contre-visites va augmenter. Le tarif devrait être de l’ordre de 20 à 30 euros selon les centres et la nature de la contre-visite. Le prix du contrôle devrait, quant à lui, grimper de 15 à 20 % en moyenne.




Mots clefs associés à cet article : Contrôle technique

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • La Poste se lance dans les cartes grises
    La Poste se lance dans les cartes grises
  • Contrôle technique 2017 : + 0,9 % de contre-visites
    Contrôle technique 2017 : + 0,9 % de contre-visites
  • GarageScore dresse le palmarès de ses meilleurs clients concessionnaires
    GarageScore dresse le palmarès de ses meilleurs clients concessionnaires
  • FlexFuel Energy Development lève 3 millions d’euros
    FlexFuel Energy Development lève 3 millions d’euros
  • Drust surveille la batterie
    Drust surveille la batterie
  • La Fédération française des véhicules d’époque enquête
    La Fédération française des véhicules d’époque enquête
  • [Tribune] Après-vente automobile : une révolution nécessaire
    [Tribune] Après-vente automobile : une révolution nécessaire
  • Nouveau directeur France pour Dekra Automotive Solutions
    Nouveau directeur France pour Dekra Automotive Solutions
  • Apprentissage : le CNPA approuve les axes de réforme
    Apprentissage : le CNPA approuve les axes de réforme
  • GarageScore, des avis qui font vendre
    GarageScore, des avis qui font vendre
  • La Semaine des services de l’automobile aura lieu en mars
    La Semaine des services de l’automobile aura lieu en mars
  • 3 questions à Odette Dantas, de GiPA France
    3 questions à Odette Dantas, de GiPA France
  • Garagiste : la confiance comme critère de choix
    Garagiste : la confiance comme critère de choix
  • Targa Telematics présente le Plexer Smart pour l’automobile
    Targa Telematics présente le Plexer Smart pour l’automobile
  • Daf Conseil déploie le DMS WebGest
    Daf Conseil déploie le DMS WebGest

Newsletter
Recherche