[Infographie] Le contrôle technique en mai prochain

Publié le par .

À partir du 20 mai 2018, une nouvelle directive européenne entrera en vigueur pour le contrôle technique. Infographie des principaux changements (source : Dekra).

Plus que le nombre de points de contrôle, c’est en réalité la façon de contrôler le véhicule qui évoluera, avec une évaluation plus fine des risques pour la sécurité et l’environnement.

Les points de contrôle passeront de 123 à 133. À ne pas confondre avec les défaillances, 610 pourront être relevées, contre 410 défauts aujourd’hui. Les défauts deviennent des défaillances et se segmentent en trois niveaux : mineur (140), majeur (341) et critique (129). Le véhicule inspecté ne peut plus rouler à partir de minuit le jour du contrôle s’il présente une défaillance critique, et la contre-visite est à réaliser dans un délai de deux mois. Il y aura deux résultats possibles : « favorable » si aucune défaillance majeure ou critique n’est relevée ; « défavorable » pour défaillance majeure ou critique, avec obligation de contre-visite.

Le contrôle sera plus long car le nombre de points augmente. En outre, les contrôleurs devront déterminer la gravité de la défaillance parmi un nombre de constats en forte augmentation. La durée des contre-visites va augmenter. Le tarif devrait être de l’ordre de 20 à 30 euros selon les centres et la nature de la contre-visite. Le prix du contrôle devrait, quant à lui, grimper de 15 à 20 % en moyenne.




Mots clefs associés à cet article : Contrôle technique

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • L’Apam (ex-Asav) intègre la Feda et la FNA
    L’Apam (ex-Asav) intègre la Feda et la FNA
  • [Vidéo] Le top 10 des actus S.A.V. en 2018
    [Vidéo] Le top 10 des actus S.A.V. en 2018
  • SGS souhaite s’imposer sur le SIV
    SGS souhaite s’imposer sur le SIV
  • S.A.V : l’horizon s’éclaircit pour les réseaux de marque
    S.A.V : l’horizon s’éclaircit pour les réseaux de marque
  • [infographie] Les carrossiers montrent l’exemple en matière d’accueil téléphonique
    [infographie] Les carrossiers montrent l’exemple en matière d’accueil téléphonique
  •  Auto C.R.F. se dote d’un nouveau site en ligne
    Auto C.R.F. se dote d’un nouveau site en ligne
  • Rétrofit électrique, un possible débouché ?
    Rétrofit électrique, un possible débouché ?
  • Véhicule électrique : 1 borne pour 6 véhicules
    Véhicule électrique : 1 borne pour 6 véhicules
  • État des lieux : WeProov lance un portique intelligent
    État des lieux : WeProov lance un portique intelligent
  • AAA Data anticipe les achats des flottes
    AAA Data anticipe les achats des flottes
  • Autodata publie son palmarès des entrées en atelier
    Autodata publie son palmarès des entrées en atelier
  • Contrôle technique : le CNPA mettra en place une plate-forme d’information des consommateurs
    Contrôle technique : le CNPA mettra en place une plate-forme d’information des consommateurs
  • Le GNFA s’installe dans son nouveau siège
    Le GNFA s’installe dans son nouveau siège
  • L’Automobile Club de France à la recherche de start-up innovantes
    L’Automobile Club de France à la recherche de start-up innovantes
  • Texaco facilite encore plus l’accès à l’analyse d’huile
    Texaco facilite encore plus l’accès à l’analyse d’huile

Newsletter
Recherche