Iveco pour la transition énergétique à Solutrans

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Très remarqué dans les allées de Solutrans, le stand de 1600 m2 du constructeur italien a mis à l’honneur « la transition énergétique », en exposant tous ses camions aux motorisations alternatives. L’occasion de présenter la nouvelle gamme dédiée aux livraisons en zones urbaines, le Daily Blue Power et une commande du transporteur Jacky Perrenot.

Iveco disposait d'un stand de 1600 m2 carré lors de l'édition 2017 de Solutrans, soit 40 %  plus grand que la précédente édition.
Iveco disposait d'un stand de 1600 m2 carré lors de l'édition 2017 de Solutrans, soit 40 % plus grand que la précédente édition.

Iveco a mis en avant l’importance de la « qualité de l’air » notamment en zone urbaine lors de la présentation de ses produits lors de Solutrans. Sur le thème de la transition énergétique, le constructeur italien a présenté plusieurs gammes de camions dont « plus de 50 % de motorisations alternatives, GNC, GNL ou électrique » selon Pierre Lahutte, Président d’Iveco.

C’est dans cette optique qu’Iveco a mis en avant sa nouvelle gamme d’utilitaires légers, le Daily Blue Power. Destiné aux livraisons en zones urbaines, il existe sous trois technologies : en version gaz comprimé avec boite automatique à 8 rapports, le diesel Daily Euro 6 RDE et le Daily electric. « Le Daily Blue Power est la réponse aux restrictions d’accès dans les villes, c’est une réponse pour développer les entreprises sans limite dans les zones urbaines  » commente le président de la marque.

Commande de 250 Stralis

Si les VUL ont été mis en avant lors de Solutrans, c’est dans la gamme lourde qu’Iveco a présenté ses nouvelles vedettes. Ainsi les Stralis NP Cursor 13 (une version de Stralis NaTURAL Power équipé d’un nouveau moteur et de doubles réservoirs GNL) et X-Way (pour les chantiers et la construction) ont été dévoilés sur le stand. « Nos clients ont besoin à la fois de tout terrain sur 90 % des routes et du dernier kilomètre » précise Pierre Lahutte. Et d’ajouter : « Nous contribuons à changer l’image du transporteur pollueur ».

Et les transports Jacky Perrenot ont fait confiance au constructeur italien en annonçant lors du Salon, la commande de 250 Stralis Natural Power, au GNV. Le transporteur prévoit de porter cette flotte à 1 000 véhicules à l’horizon 2020. SD

Mots clefs associés à cet article : Iveco, Poids lourd, Environnement

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