Jantes légères et connectées chez Maxion Wheels

Publié le par .

JPEG - 345 ko
Actuellement en phase de test, cette technologie de roue connectée devrait être prête pour la production en 2017.
Leader mondial de la fabrication de jantes, Maxion Wheels lance la jante en acier la plus légère actuellement disponible sur le marché du poids lourd. Trente-quatre kilos, tel est le poids exact de cette jante Gen34 22,5” x 9,00” dont le design sophistiqué et les techniques de fabrication de pointe ont permis d’atteindre cette performance. Avec une réduction totale de près de 40 kg sur le poids total d’un véhicule, et sans pour autant sacrifier la fiabilité ou la longévité des roues, le gain en consommations de carburant et en émissions de CO2 est notable.

En parallèle, le fabricant dévoile MaxSmart, la première technologie de jante connectée pour poids lourd, qui combine les jantes en acier Maxion et la technologie de capteur embarqué. Le capteur, fixé à la jante, utilise l’énergie cinétique de la roue pour s’alimenter en continu. Il peut recueillir et communiquer en permanence des données telles que la charge de la roue, la force de serrage sur l’essieu, ainsi que la pression et la température du pneu. Pouvant être recueillies par le conducteur du véhicule mais aussi par le gestionnaire de parc en charge du suivi de sa maintenance, ces informations sont déterminantes pour la prévention d’accidents et l’anticipation d’un entretien qui, sinon, pourrait se solder par des réparations plus onéreuses.

Mots clefs associés à cet article : IAA Hanovre

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Varta lance l’AGM pour poids lourds
    Varta lance l’AGM pour poids lourds
  • febi fournit les colliers en mallette
    febi fournit les colliers en mallette
  • Pommier soigne les protections latérales
    Pommier soigne les protections latérales
  • Diesel Technic s’intéresse aux bus Iveco et Volvo
    Diesel Technic s’intéresse aux bus Iveco et Volvo
  • L’anti-crevaison Ultra-Seal adopté par Schmitz Cargobull
    L’anti-crevaison Ultra-Seal adopté par Schmitz Cargobull
  • Gil Automotive édite un catalogue pour freins à tambour PL
    Gil Automotive édite un catalogue pour freins à tambour PL
  • Wolf étoffe sa gamme de lubrifiants
    Wolf étoffe sa gamme de lubrifiants
  • Catalogue Hella Gestion thermique pour VI et VUL 2018/2019
    Catalogue Hella Gestion thermique pour VI et VUL 2018/2019
  • Pommier, nouveau seigneur de l’anneau
    Pommier, nouveau seigneur de l’anneau
  • Forankra s’accroche
    Forankra s’accroche
  • Todd et Binotto partagent leur stand à Solutrans
    Todd et Binotto partagent leur stand à Solutrans
  • Ital Express propose de la MDD et des jantes alu
    Ital Express propose de la MDD et des jantes alu
  • Gil Automotive édite un catalogue pour freins à disque PL
    Gil Automotive édite un catalogue pour freins à disque PL
  • Sika flexibilise le collage des matériaux sandwichs
    Sika flexibilise le collage des matériaux sandwichs
  • Ital Express élargit son offre avec la marque TTP
    Ital Express élargit son offre avec la marque TTP

Newsletter
Recherche