Koni mise sur l’amortisseur « performance »

Publié le par .

Koni a enregistré un chiffre d'affaires de 105 millions d'euros environ en 2014.
Koni a enregistré un chiffre d'affaires de 105 millions d'euros environ en 2014.

Très discret sur le marché de la suspension depuis la fermeture de son usine de Villeneuve-Loubet (Alpes-Maritimes) en 2005, Koni signe un retour remarqué dans l’Hexagone en cette fin d’année. Affichant de nouvelles ambitions, le spécialiste de la suspension entend bien se refaire un nom dans l’aftermarket avec un catalogue orienté haut de gamme, destiné aux segments « sports & tuning », « performance » et « tout-terrain ».

Ce positionnement est parfaitement assumé par la marque néerlandaise, qui ne lorgne pas aujourd’hui les modèles d’entrée et moyenne gamme. « Nos standards de fabrication ne sont pas adaptés à ce type de demandes et notre structure de prix nous destine à un segment performance » confirme Stéphane Ducreau, directeur de la filiale française de l’équipementier.

L’amortisseur FSD, porte-étendard de la technologie Koni

Une stratégie payante puisque Koni, dans un marché de l’amortisseur au ralenti, affiche un taux de croissance de 10 %. L’année dernière, l’équipementier avait écoulé 14 000 unités alors que les volumes en rechange ont atteint au global environ 1,4 million d’amortisseurs (source : Secur). Précisons que la filiale hexagonale a adopté un modèle de distribution particulier puisque la moitié de ses ventes est aujourd’hui générée par les sites de vente de pièces de rechange en ligne (Oscaro, Mister-Auto, etc.).

JPEG - 137 ko
Stéphane Ducreau, directeur de Koni France.
L’offre de Koni s’articule autour de six gammes répondant à des besoins précis (Classic, Sport, Raid…). En vitrine, l’équipementier valorise tout particulièrement sa technologie d’amortissement selon la fréquence, baptisée FSD. Celle-ci combine les avantages de différentes caractéristiques d’amortissement : ferme pour une conduite sportive sur des routes à surface irrégulière et confortable pour une conduite calme sur routes présentant des irrégularités.

Mots clefs associés à cet article : Koni

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Saint-Gobain acquiert TekBond
    Saint-Gobain acquiert TekBond
  • Ivo Schädler nommé directeur EMEA chez Sika
    Ivo Schädler nommé directeur EMEA chez Sika
  • Sasic fête ses 90 ans et met le cap sur la rechange
    Sasic fête ses 90 ans et met le cap sur la rechange
  • Gates confirme le succès de sa technologie de courroie dans l’huile
    Gates confirme le succès de sa technologie de courroie dans l’huile
  • NSK se prépare pour Equip Auto
    NSK se prépare pour Equip Auto
  • Valeo veut céder une partie de ses activités pour racheter FTE Automotive
    Valeo veut céder une partie de ses activités pour racheter FTE Automotive
  • Valeo encourage l’entretien des filtres d’habitacle
    Valeo encourage l’entretien des filtres d’habitacle
  • Michelin propose l’eCall pour tous à 139 euros
    Michelin propose l’eCall pour tous à 139 euros
  • Delphi étoffe sa gamme de pièces de direction et de suspension
    Delphi étoffe sa gamme de pièces de direction et de suspension
  • Faral émet l’idée d’une TVA réduite pour les pièces reconditionnées
    Faral émet l’idée d’une TVA réduite pour les pièces reconditionnées
  • Bosch met la réalité augmentée au service des garagistes
    Bosch met la réalité augmentée au service des garagistes
  • Magneti Marelli se lance dans la chaîne de distribution
    Magneti Marelli se lance dans la chaîne de distribution
  • Champion lance une gamme de bobines d’allumage
    Champion lance une gamme de bobines d’allumage
  • Valeo étoffe son programme « Classic »
    Valeo étoffe son programme « Classic »
  • Gys accélère son développement à l’international
    Gys accélère son développement à l’international

Newsletter
Recherche