L’Ultramid EQ de BASF : plutôt pour l’électronique automobile

Publié le par .

L’Ultramid EQ a déjà fait ses preuves dans toute une série d'applications en conditions extrêmes.
L’Ultramid EQ a déjà fait ses preuves dans toute une série d'applications en conditions extrêmes.

Pour permettre la production d’équipements microélectroniques fiables destinés aux applications automobiles sensibles, comme les boîtiers de commande et capteurs, BASF vient de mettre au point un portefeuille de grades polyamides. Conçus pour empêcher d’endommager les circuits par corrosion électrique, les différents grades Ultramid EQ (EQ étant emprunté à l’anglais electronic quality) affichent une extrême pureté.

Ils offrent une bonne résistance au vieillissement thermique tout en ne comportant presque aucun composant électriquement actif ou risquant de générer de la corrosion. L’industriel fabricant les soumet à des essais de qualité spécifiques portant sur la sélection des matières premières, le processus de production et l’analyse de la teneur en halogène. Commercialisé partout dans le monde, ce portefeuille regroupe des grades incolores et noirs chargés à 30 et 35 % de fibres de verre. Marquable au laser, l’Ultramid EQ a déjà fait ses preuves dans toute une série d’applications en conditions extrêmes.

Mots clefs associés à cet article : BASF

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Renault-Daimler lance son nouveau 1.3 l TCe
    Renault-Daimler lance son nouveau 1.3 l TCe
  • Renault prépare les infrastructures pour la voiture autonome de demain avec Scoop
    Renault prépare les infrastructures pour la voiture autonome de demain avec Scoop
  • Mann Hummel suit l’état du filtre à air avec Senzit
    Mann Hummel suit l’état du filtre à air avec Senzit
  • Bosch iDisc, la version 2.0 du disque de frein
    Bosch iDisc, la version 2.0 du disque de frein
  • Conduite autonome : Delphi acquiert nuTonomy
    Conduite autonome : Delphi acquiert nuTonomy
  • BASF fait briller les plastiques
    BASF fait briller les plastiques
  • Continental propose un nouveau concept de roue
    Continental propose un nouveau concept de roue
  • L’hydrogène : la piste oubliée de la transition énergétique
    L’hydrogène : la piste oubliée de la transition énergétique
  • Ford conçoit une casquette connectée anti-somnolence
    Ford conçoit une casquette connectée anti-somnolence
  • Audi accélère sur les carburants de synthèse
    Audi accélère sur les carburants de synthèse
  • BorgWarner dévoile sa suralimentation à deux turbo à géométrie variable
    BorgWarner dévoile sa suralimentation à deux turbo à géométrie variable
  • Renault vers la conduite autonome du niveau d’un pilote professionnel
    Renault vers la conduite autonome du niveau d’un pilote professionnel
  • BASF présente le premier polyamide semi-transparent
    BASF présente le premier polyamide semi-transparent
  • Valeo dévoile son savoir-faire à l’ITS de Montréal
    Valeo dévoile son savoir-faire à l’ITS de Montréal
  • NTN-SNR fait varier la tension de la courroie d’accessoires
    NTN-SNR fait varier la tension de la courroie d’accessoires

Newsletter
Recherche