L’assurance auto au ralenti

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Dans son étude « Le marché de l’assurance automobile à l’horizon 2018 » le cabinet Xerfi pointe les difficultés qui attendent les assureurs historiques. Selon ses mesures, leurs cotisations n’ont en effet augmenté que de 1,5 % en 2015, pour atteindre 20,4 milliards d’euros. Et le ralentissement devrait se confirmer à moyen terme avec une hausse de 1 à 2 % des cotisations par an à l’horizon 2018. Les assureurs modèrent désormais leurs prix, faute de quoi ils risquent de perdre des clients plus volatils que jamais.

Et c’est sans compter sur le développement des offres « Pay how you drive », celles des pure players comme des « bancassureurs », susceptibles de bouleverser le marché en le tirant vers le bas. Selon les observations de Xerfi, les opérateurs devront dorénavant composer avec une progression limitée de la masse assurable, alors que leurs marges de manœuvre en matière tarifaire se réduisent considérablement. Maîtriser les coûts de gestion et de réparation relève donc de l’absolue nécessité tandis que malgré la baisse de la sinistralité, la hausse des coûts de sinistre se poursuit.

Qui plus est, la profession est à l’aube d’une profonde mutation. Face à l’émergence de nouveaux usages (covoiturage, auto-partage, location entre particuliers) et au développement des véhicules connectés, les acteurs n’ont d’autre choix que de s’adapter. Certains n’hésitent d’ailleurs pas à former des alliances commerciales avec des start-up.

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