La Feda dresse le bilan de son Tour de France du diesel

Publié le par .

Après un mois de tournée en France, destinée à rassembler les spécialistes du diesel, la Feda se montre rassurante quant à l’avenir de l’activité malgré le « diesel bashing ». L’organisation promet de défendre les intérêts de la filière au niveau de l’Europe comme de la France.

Pour la Feda, l'activité autour du diesel a encore de belles années devant elle.
Pour la Feda, l'activité autour du diesel a encore de belles années devant elle.

La commission technique du groupe diesel et nouvelles technologies de la Feda vient de clore son Tour de France du diesel. Un road show qui s’est déroulé en six étapes tout au long du mois de mars.

Selon les informations communiquées par la fédération, 110 professionnels du diesel ont participé à ces rencontres d’échange. Plus de la moitié d’entre eux (55 %) déclarent avoir enregistré une croissance de leur activité en 2016. Pour le reste, 18 % des entreprises interrogées indiquent une régression de leur activité et 27 % l’estiment stable par rapport à 2015.

55 % des diesélistes participants déclarent une activité en hausse

Pour la Feda, qui se veut rassurante, ce sondage, plutôt positif à ses yeux, signifie que la baisse des immatriculations de véhicules diesel sera, pour de nombreuses années encore, compensée par le nombre de véhicules diesel circulants, gagnés par l’âge.

À l’issue de ce Tour de France, la Feda invite les diésélistes partageant ses valeurs et analyses du marché à la rejoindre pour mieux les représenter et les défendre à Bruxelles mais aussi auprès des autorités françaises. Car le diesel est toujours dans l’œil du cyclone pour sa discutable et relative nocivité.

Mots clefs associés à cet article : Feda

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Comexposium reste organisateur d’Equip Auto
    Comexposium reste organisateur d’Equip Auto
  • Le CNPA salue l’ambition du Gouvernement de promouvoir une mobilité plus propre
    Le CNPA salue l’ambition du Gouvernement de promouvoir une mobilité plus propre
  • Mobilité propre : les nouvelles mesures phares du Gouvernement
    Mobilité propre : les nouvelles mesures phares du Gouvernement
  • Pannes mécaniques : C2A Garantie optimise ses souscriptions en ligne
    Pannes mécaniques : C2A Garantie optimise ses souscriptions en ligne
  • GT Motive lance les modules GT Global
    GT Motive lance les modules GT Global
  • Dekra va s’occuper des installations des carrossiers de la FRCI
    Dekra va s’occuper des installations des carrossiers de la FRCI
  • L’ANFA dresse son bilan remarquable pour la formation
    L’ANFA dresse son bilan remarquable pour la formation
  • Coyote nomme un nouveau directeur commercial
    Coyote nomme un nouveau directeur commercial
  • [Edito] Et HOP !
    [Edito] Et HOP !
  • Entretien et réparation : les prix moyens des prestations stagnent
    Entretien et réparation : les prix moyens des prestations stagnent
  • Suivideflotte.net développe un tableau de bord virtuel
    Suivideflotte.net développe un tableau de bord virtuel
  • Nouveau président pour l’ASAV
    Nouveau président pour l’ASAV
  • 80 km/h sur les routes : quelles conséquences pour la mécanique ?
    80 km/h sur les routes : quelles conséquences pour la mécanique ?
  • Carburant : c’est l’État qui vous pompe !
    Carburant : c’est l’État qui vous pompe !
  • Equip Auto 2019 : Salon de la première monte et de l’après-vente
    Equip Auto 2019 : Salon de la première monte et de l’après-vente

Newsletter
Recherche